Carrier 30GXN Serie Manual

CONSIDERACIONES DE SEGURIDAD
Instalar, arrancar y dar servicio a estas unidades puede ser
peligroso debido a las altas presiones en el sistema, los componentes
eléctricos y la ubicación del equipo. Solo instaladores entrenados y
calificados y técnicos de servicio deberían de instalar, arrancar y
mantener estos equipos.
Cuando trabaje en el equipo, observe las precauciones en la
literatura y etiquetas que acompañan el equipo. Siga todas las normas
de seguridad. Use lentes de seguridad y guantes apropiados. Sea
cuidadoso al manejar, estibar y ubicar el equipo y el manejo de todos
los componentes eléctricos.
A D V E R T E N C I A
Los choques eléctricos pueden causar daños personales e incluso
la muerte. Desconecte el suministro de energía eléctrica hacia la
unidad durante su instalación y servicio. Puede haber más de un
interruptor relacionado con la unidad. Etiquete los interruptores
advirtiendo a otros no reconectar el suministro de energía hasta que el
trabajo sea terminado.
A D V E R T E N C I A
Estas unidades utilizan un sistema de control basado en un micro
procesador electrónico. NO USE puentes u otras herramientas para
poner en corto componentes o desviar o intentar algo diferente a lo
indicado en los procedimientos.
Cualquier corto a tierra en la tarjeta de control o cableado
relacionado, puede dañar los módulos electrónicos o componentes
eléctricos.
A D V E R T E N C I A
Para prevenir daños potenciales en los tubos de los intercambia-
dores de calor, mantenga el flujo de fluido a través de los intercam-
biadores cuando agregue o retire refrigerante. Utilice la solución de
salmuera adecuada en los circuitos de fluido del cooler y condensador
para prevenir el congelamiento de los intercambiadores cuando el
equipo está expuesto a temperaturas por debajo de 32ºF (0ºC).
NO DESFOGUE las válvulas de alivio de refrigerante hacia el
interior del edificio. El desfogue de las válvulas de alivio debe
hacerse hacia el exterior del edificio de acuerdo a la última edición
de la Norma de Seguridad para Refrigeración Mecánica ANSI/
ASHRAE 15 o su equivalente local. La acumulación de refrigerante
en un espacio cerrado puede desplazar el oxígeno y causar asfixia.
Disponga de una ventilación adecuada en áreas cerradas o de baja
altura.
Inhalar altas concentraciones de vapor es dañino y puede causar
irregularidades en el corazón, inconciencia e incluso la muerte. El
vapor es más pesado que el aire y reduce el oxígeno disponible para
respirar. El producto puede causar irritación en ojos y piel. Su
descomposición es peligrosa.
El fabricante se reserva el derecho a descontinuar o cambiar sin previo aviso, diseño o especificaciones, sin incurrir en obligaciones.
Traducido del Catálogo 533-00041
NO INTENTE desunir juntas hechas en fábrica cuando preste
servicio en la unidad. El aceite del compresor es combustible y no
hay manera de cuanto aceite existe dentro de las tuberías de
refrigerante. Corte la tubería con un cortador mecánico, en caso de
ser necesario. Use un recipiente para colectar el aceite que salga de
la tubería a manera de saber cuanto aceite del sistema se debe
reponer. NO REUTILICE el aceite. NO DEJE el sistema de
refrigeración abierto mas del tiempo necesario. Selle los circuitos que
están siendo reparados y cárguelos con nitrógeno para prevenir su
contaminación en caso de que la reparación demore demasiado.
CONSIDERACIONES DE SEGURIDAD
GENERAL
COMPONENTES MAYORES DEL SISTEMA
Main Base Board (MBB)
Screw Compressor Board (SCB)
Electronic Expansion Device (EXD) Board
ComfortLink Compressor Protection (CCP) Board
Energy Management Module (EMM)
Habilitar el Interruptor de Apagado Remoto
Interruptor On/Off de Emergencia
Dirección de las Tarjetas
Módulo de Control de Comunicaciones
Interface Carrier Comfort Network (CCN)
OPERATION DATA
Electronic Expansion Device (EXD)
• OPERACIÓN DE LAS EXV
•
OPERACIÓN DEL ECONOMIZADOR
Bombas de Aceite
Enfriamiento del Motor
Válvula Presión de Retorno (Solo 30GXN,R/ 30HXA
Sensores
ComfortLink Compressor Protection (CCP) Board
•
SALIDAS
•
ENTRADAS
Opciones de Arranque Wye-Delta vs Across-the-Line
Control de Capacidad
• MINUTOS FALTANTES PARA EL ARRANQUE
•
MINUTOS FUERA
• SECUENCIA DE CARGA
•
CONTROL DE PRECISIÓN
• DETERMINACIÓN LÍDER/ SEGUIDOR
•
DETERMINACIÓN DE LA SECUENCIA DE CAPACIDAD
•
VÁLVULA DE CARGA MÍNIMA
•
ANULACIONES AL CONTROL DE CAPACIDAD
Forma Número 30G,H-8T-S
A D V E R T E N C I A
CONT ENIDO
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