Índice De Funciones De Control De La Micu - Honda FIT 2009 Guia Tecnica

Nuevo Modelo - Honda FIT 2009
Sistema MULTIPLEX – El sistema de integración de las unidades es responsable
por la disminución del peso y cantidad de cables, ademas de compartir
informacion entre las diversas ECU's del vehículo, y facilitando el diagnóstico
de componentes eléctricos de la carrocería a través del HDS o código de parpadeo.
ECM/PCM
La Unidad de control múltiplex integrada (MICU) queda ubicada en la caja de fusibles
debajo del panel de instrumentos. La MICU controla distintos dispositivos relativos al
área de control de la carrocería y del sistema de seguridad, y funciona como una
puerta traductora (interfase) para diagnósticos de la B-CAN con las ECU's conectadas.
Índice de funciones de control de la MICU
Control del Multiplex – Envía la señal del interruptor para la MICU y suministra
señales de salida. La MICU controla las cargas eléctricas de las ECU's y se
comunica basado en informaciones recibidas de la B-CAN.
Diagnóstico vía HDS – La MICU tiene la función de pasar los resultados del
diagnóstico interno de la propia MICU y de las ECUs conectadas a la B-CAN para el
HDS.
Autodiagnóstico – Prueba de Modo 1, comprueba la comunicación entre la MICU y
las ECU's de la B-CAN. Prueba de Modo 2, comprueba la señal de salida de los
interruptores conectados a la MICU.
Función Dormir – La función dormir de la MICU ingresa durante el modo económico
de energía. Cuando el pedido de la carga de las unidades es baja.
Módulo de control de los medidores
(Puerta de acceso)
DLC (conector de dados)
Unidad SRS
Unidad ABS
Unidad SRS
F-CAN
B-CAN
Caja de fusibles/relés
(debajo del panel)
MICU
Unidad de control
del inmobilizador
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