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DESCRIPCIONES DE PARÁMETROS
VACON · 351
desexcitación del motor, podría ser necesario emplear una alta ganancia de modo que la
tensión de salida no alcance el límite máximo, evitando de este modo un control de motor
inadecuado. Una ganancia muy alta podría derivar en un control inestable. El tiempo de
integración es más significativo en este caso a efectos de control.
652 TIEMPO DE INTENSIDAD DE FLUJO (P2.6.24.9)
Define el tiempo de integración del controlador de intensidad de flujo cuando se use un
motor PMS. Dependiendo de la construcción del motor y de la rampa utilizada para llegar al
área de desexcitación del motor, podría ser necesario emplear menores tiempos de
integración de modo que la tensión de salida no alcance el límite máximo, evitando de este
modo un control de motor inadecuado. Un tiempo de integración demasiado rápido puede
derivar en un control inestable.
654 HABILITAR IDENTIFICACIÓN RS 6 (2.6.24.5)
Con este parámetro se puede deshabilitar la identificación Rs durante el arranque del freno
CC. El valor por defecto del parámetro es 1 (Sí).
655 LÍMITE DE MODULACIÓN 6 (2.6.23.34)
Este parámetro se puede usar para controlar el modo en que el convertidor modula la
tensión de salida. Al reducir este valor se limita la tensión de salida máxima. Si se utiliza un
filtro sinusoidal, ajuste este parámetro a 96%.
656 TIEMPO DE CAÍDA DE CARGA 6 (2.6.18)
Utilice la caída de carga para alcanzar una caída de velocidad dinámica cuando la carga
cambie. Este parámetro define el tiempo que tarda en restaurarse la velocidad al 63 % del
cambio.
657 TIEMPO DE CONTROL DE INTENSIDAD (P2.6.23.18)
Constante de tiempo integral del controlador de intensidad.
662 CAÍDA DE TENSIÓN MEDIDA 6 (2.6.25.16)
La caída de tensión medida en la resistencia del estator entre dos fases con la intensidad
nominal del motor. Este parámetro se identifica durante la marcha ID. Ajuste este valor para
obtener el cálculo óptimo de par para frecuencias bajas de lazo abierto.
664 IR: AÑADIR TENSIÓN DE PUNTO CERO 6 (2.6.25.17)
Define cuánta tensión se aplica al motor a velocidad cero cuando se utiliza el sobrepar.
665 IR: AÑADIR ESCALA DE GENERADOR 6 (2.6.25.19)
Define cuánta tensión se aplica al motor a velocidad cero cuando se utiliza el sobrepar.
667 IR: AÑADIR ESCALA DE MOTOR 6 (2.6.25.20)
Factor de graduación para la compensación de IR del lateral motorizado cuando se utiliza el
sobrepar.
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