Sustitución De Un Sistema Antivuelco Dañado; Limpieza; Limpieza De La Máquina; Limpieza Del Chasis - Toro Pro Sneak 365 Manual Del Operador

póngase en contacto con un Servicio Técnico
Autorizado
Figura 47
1. Perno del cinturón de
seguridad
2. Perno del extremo del
retractor del cinturón de
seguridad
Sustitución de un sistema
antivuelco dañado
Si el sistema antivuelco ha resultado dañado en un
accidente, por ejemplo, una vuelta de campana o
el choque de un objeto contra el techo durante el
transporte, sustituya todos los componentes dañados
del sistema antivuelco para que éste recupere su
nivel de protección original.
Después de un accidente, compruebe si los siguientes
elementos presentan algún daño:
•
Barra antivuelco
•
Asiento del operador
•
Montaje del cinturón de seguridad
•
Cinturón de seguridad
Antes de utilizar la máquina, sustituya todos los
componentes dañados del sistema antivuelco;
póngase en contacto con un Servicio Técnico
Autorizado.
Importante:
No intente soldar ni enderezar una
barra antivuelco dañada.
g026708
3. Pernos del ROPS

Limpieza

Limpieza de la máquina
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
o diariamente
Importante:
La operación del motor con las
rejillas obstruidas y/o sin las tapas de ventilación
dañará el motor debido al sobrecalentamiento.
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada,
baje los accesorios y apague el motor.
2. Retire la llave y deje que el motor se enfríe.
3. Abra el capó.
4. Limpie cualquier residuo de las rejillas delantera
y laterales.
5. Elimine cualquier residuo del limpiador de aire.
6. Limpie cualquier acumulación de residuos del
motor y las aletas del enfriador de aceite con
aire comprimido.
Importante:
suciedad soplando, en lugar de lavar con
agua. Si se utiliza agua, manténgala lejos
de los componentes eléctricos y de las
válvulas hidráulicas. No utilice una lavadora
a presión. El lavado a alta presión puede
dañar el sistema eléctrico y las válvulas
hidráulicas, o eliminar grasa.
7. Elimine cualquier residuo del orificio del capó, el
silenciador y los protectores térmicos.
8. Cierre el capó.

Limpieza del chasis

Intervalo de mantenimiento: Cada 100
horas—Compruebe que no
hay acumulación de suciedad en el
chasis.
Con el tiempo, el chasis debajo del motor acumula
suciedad y residuos que deben ser eliminados.
Abra el capó e inspeccione frecuentemente la zona
debajo del motor con una linterna. Cuando los
residuos lleguen a una profundidad de 2 cm a 5 cm
(1" a 2"), haga que un Servicio Técnico Autorizado
retire la parte trasera de la máquina, el depósito de
combustible, y la batería, y que limpie el chasis.
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Es preferible eliminar la