Regular O Carburador - Stihl BR 420 Manual De Instrucciones

português

Regular o carburador

O carburador é dotado ex - fábrica da
regulação standard.
Esta regulação do carburador é
efectuada de tal modo que seja
transportada uma óptima mistura de
combustível e de ar ao motor em todos
os estados operacionais.
Neste carburador só podem ser
efectuadas correcções limitadamente
no parafuso regulador principal e no
parafuso regulador da marcha em vazio.
Regulação standard
Parar o motor
N
Controlar o filtro de ar – limpá - lo ou
N
substituí - lo em caso de
necessidade
Controlar a grade pára - chispas (só
N
existe dependentemente do país)
no silenciador – limpá - la ou
substituí - la em caso de
necessidade
44
H
Girar os dois parafusos reguladores
N
sensivelmente no sentido contrário
aos ponteiros do relógio até ao
encosto
O parafuso regulador principal (H) é
N
aberto 1/4 volta
O parafuso regulador da marcha
N
em vazio (L) é aberto 1/4 volta
Regular a marcha em vazio
Efectuar a regulação standard
N
Arrancar o motor, e deixá - lo
N
aquecer - se
L
O motor fica parado na marcha em
vazio
Girar o parafuso de encosto da
N
marcha em vazio (LA) lentamente
no sentido dos ponteiros do relógio
até que o motor funcione
regularmente
O número de rotações é irregular na
marcha em vazio; o motor desliga - se
L
apesar da correcção da regulação LA,
má aceleração
A regulação da marcha em vazio é
demasiado magra.
Girar o parafuso regulador da
N
marcha em vazio (L) no sentido
contrário aos ponteiros do relógio
até que o motor funcione
regularmente, e que acelere bem –
no máx. até ao encosto
O número de rotações na marcha em
vazio é irregular
A regulação da marcha em vazio é
demasiado gorda.
Girar o parafuso regulador da
N
marcha em vazio (L) no sentido dos
ponteiros do relógio até que o motor
funcione regularmente, e que
acelere bem – no máx. até ao
encosto
Depois de qualquer correcção no
parafuso regulador da marcha em
vazio (L) também é necessária, na
maioria dos casos, uma modificação no
parafuso de encosto da marcha em
vazio (LA).
Correcção da regulação do carburador
durante empregos numa grande altitude
LA
Uma pequena correcção pode ser
necessária quando o motor não
funciona de modo satisfatório:
BR 420