Regular O Carburador - Stihl BR 350 Manual De Instrucciones

português

Regular o carburador

Informações de base
O carburador é dotado ex - fábrica da
regulação standard.
A regulação do carburador é efectuada
de tal modo que seja transportada uma
óptima mistura de combustível e de ar
ao motor em todos os estados
operacionais.
Preparar o aparelho
Parar o motor
N
Controlar o filtro de ar – limpá - lo ou
N
substituí - lo em caso de
necessidade
Controlar a regulação dos tirantes
N
de gás – regulá - los em caso de
necessidade – vide o capítulo
"Regular os tirantes de gás"
Controlar a grade pára - chispas (só
N
existe dependentemente do país)
no silenciador – limpá - la ou
substituí - la em caso de
necessidade
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Regulação standard
L
H
Girar o parafuso regulador
N
principal (H) no sentido contrário
aos ponteiros do relógio até ao
encosto – no máx. 3/4 voltas
Girar o parafuso regulador da
N
marcha em vazio (L) no sentido dos
ponteiros do relógio até ao encosto
– girá - lo depois 3/4 voltas no
sentido contrário aos ponteiros do
relógio
Regular a marcha em vazio
Efectuar a regulação standard
N
Arrancar o motor, e deixá - lo
N
aquecer - se
L
LA
O motor fica parado na marcha em
vazio
Girar o parafuso de encosto da
N
marcha em vazio (LA) lentamente
no sentido dos ponteiros do relógio
até que o motor funcione
uniformemente
O número de rotações é irregular na
marcha em vazio; o motor desliga - se
apesar da correcção da regulação LA,
má aceleração
A regulação da marcha em vazio é
demasiado magra.
Girar o parafuso regulador da
N
marcha em vazio (L) no sentido
contrário aos ponteiros do relógio
até que o motor funcione
regularmente, e que acelere bem –
no máx. até ao encosto
O número de rotações na marcha em
vazio é irregular
A regulação da marcha em vazio é
demasiado gorda.
Girar o parafuso regulador da
N
marcha em vazio (L) no sentido dos
ponteiros do relógio até que o motor
funcione regularmente, e que
acelere ainda bem – no máx. até ao
encosto
BR 350, BR 430