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Puesta en marcha y funcionamiento
Comprobación del sensor de rotura de la
membrana
Comprobación del sensor de sobrepresión
Válvula limitadora de presión
Compruebe el sentido de rotación
Instalación del tornillo de purga de aire
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¡CUIDADO!
Puede producirse un escape inadvertido de medio de dosifi‐
cación
En caso de que el sensor de rotura de la membrana no
detenga la bomba o de que no emita ninguna alarma, existe
la posibilidad de que una fuga del medio de dosificación
pase inadvertida.
–
Active el sensor de rotura de la membrana (consulte el
cap. "Reparación") y compruebe la reacción de la
unidad de evaluación o de la bomba.
¡CUIDADO!
Si existe el riesgo de que la mezcla del aceite hidráulico con
el medio de dosificación provoque algún daño, después de
una rotura de la membrana la bomba no se podrá arrancar
hasta que se haya cambiado la membrana.
Establezca una sobrepresión en la tubería de impulsión para comprobar
que el sensor de sobrepresión reacciona con la presión correcta.
¡CUIDADO!
El sensor de presión ATEX no se puede reprogramar.
¡CUIDADO!
La válvula limitadora de presión no se puede modificar.
Al realizar la puesta en macha compruebe que el motor de accionamiento
rota en la dirección adecuada (consulte la flecha de la carcasa del motor o
la figura del capítulo "Instalación eléctrica").
¡ADVERTENCIA!
Peligro de lesiones causadas por el giro de la rueda del ven‐
tilador
La rueda del ventilador que se encuentra bajo la tapa del
ventilador del motor puede causar graves lesiones mientras
está en movimiento.
–
La bomba solo puede estar conectada a la tensión de
red con la tapa del ventilador puesta.
Sustituya el tornillo de cierre de la boca de llenado de aceite por el tornillo
de purga de aire incluido en el suministro (consulte el capítulo "Vista
general del aparato y elementos de mando").
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