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Utilice una válvula de sobrepresión de
seguridad
Compruebe el nivel de aceite
Evite la formación de partículas
Ajuste de la válvula de rebose
Solo con cartucho calentador: comproba‐
ción de la eficacia del cartucho calentador
Solo con temperaturas muy bajas: Ponga
la bomba en marcha para que se caliente
Solo con accionamiento montado: com‐
probación del acoplamiento
Tomas de tierra (obligatorias en ATEX)
En los productos nuevos el aceite presente en los puntos de
lubricación no es un síntoma de fuga.
¡CUIDADO!
Peligro por uso incorrecto de la válvula de sobrepresión de
seguridad
La válvula de sobrepresión de seguridad sólo puede pro‐
teger el motor y el engranaje, y sólo contra sobrepresión no
autorizada causada por la propia bomba dosificadora. No
protege el sistema en caso de sobrepresión.
–
Para proteger el motor y el engranaje de una sobrepre‐
sión no admitida por el sistema, utilice otros meca‐
nismos.
–
Para proteger el sistema de una sobrepresión no admi‐
tida, utilice otros mecanismos.
Con la bomba parada, compruebe si el nivel de aceite de la bomba está
un el centro de la mirilla de aceite.
De esta forma evitará que la bomba pierda aceite y reducirá los daños.
Si el medio de dosificación tiene partículas mayores a 0,3
mm, las válvulas no se podrán cerrar correctamente.
–
Instale un filtro adecuado en la tubería de aspiración.
Solo en zonas Ex: Ajuste la presión de apertura de la válvula de rebose
como máximo a 1,5 veces la presión nominal de la bomba.
Compruebe la potencia calorífica del cartucho calentador y la eficacia del
limitador de temperatura de seguridad. No se debe producir un sobreca‐
lentamiento, especialmente en zonas Ex.
1.
Encienda el cartucho calentador, ponga la longitud de la carrera de
la bomba a "0" y arranque la bomba.
2.
Deje la bomba en marcha durante 5 minutos para que se caliente.
3.
Ajuste la longitud de la carrera de la bomba requerida.
Compruebe que el acoplamiento está orientado correctamente y
funciona sin problemas.
Compruebe que las tomas de tierra de los módulos eléctricos de la bomba
se han conectado correctamente y que se han puesto a tierra adecuada‐
mente (véanse los esquemas de puesta a tierra del anexo).
Puesta en marcha y funcionamiento
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