REPARACIONES
DESARMADO DE LA BOMBA
Configuración ES (extremo de succión)
Consulte el dibujo seccional relevante.
Si se va a desmantelar la bomba completa para realizar
trabajo de mantenimiento, se debe colocar en posición
vertical (boquilla de succión apuntando hacia arriba). Un
banco de trabajo con un agujero (aproximadamente ½
pulg. más grande que el eje) es muy útil en dichos
casos.
Tamaños 1.5 x 2.5-7 y 2.5 x 4-8 se pueden colocar
sobre el adaptador del resguardo del acoplamiento
(234A). Tamaños de pedestal 4 x 5-10 y 5 x 6- 11
verticales con apoyo adicional.
Se requiere la asistencia de una segunda persona para
desmantelar los tamaños 4 x 5-10 y 5 x 6-11.
ADVERTENCIA
Sujete la bomba para que no pueda caerse.
NOTA: Esta descripción no incluye el
desmantelamiento del sello mecánico. Consulte
las instrucciones en la sección de "Reemplazo del
sello del eje" antes de desmantelar la bomba.
1. Afloje las tuercas (357F) y retire la biela (356S).
2. Retire la carcasa de succión (100F) y el anillo en O
(412K).
3. Afloje las tuercas del impulsor (304); retire la
arandela (199).
4. Desmantele el impulsor (101) y el difusor (150);
retire la chaveta del impulsor (178). Marque todas
las partes para el rearmado.
5. Retire la caja del cojinete intermedio (134C) y la
camisa del cojinete (310).
6. Desmantele la bomba en etapas hasta la carcasa
de descarga.
7. Invierta la sección restante de la bomba.
NOTA: El soporte del cojinete (228C) apunta hacia
arriba.
ADVERTENCIA
Sujete el eje (122) en dirección axial (utilice un
soporte que no se deslice).
8. Mueva hacia atrás el lanzador (248) o el lubricador
térmico (123B) si corresponde.
9. Destornille las tuercas (425) y las tuercas (427H);
retire la cubierta del cojinete (119) del soporte del
cojinete (228C).
3355 IOM
10. Retire el soporte del cojinete (228C) (es más fácil
retirarlo si lo golpea ligeramente).
11. Destornille la tuerca del eje (136A) (llave inglesa).
La tuerca del eje tiene un dispositivo de fijación que
impide que se suelte.
PRECAUCIÓN
Nunca debe reusarse esta tuerca del eje (136A).
12. Retire los rodamientos (112) con el extractor de
cojinetes.
13. Retire la camisa del espaciador (157), la cubierta
del cojinete (119) y el lanzador (248) o el lubricador
térmico (123B), si corresponde; retire la chaveta de
la camisa del eje (401).
14. Retiro del sello del eje: Consulte la sección de
"Reemplazo del sello del eje".
15. Limpie todas las partes. Si la bomba se rearmará
posteriormente, almacene cuidadosamente todas
las partes y protéjalas contra la corrosión.
Configuración RS (succión radial)
Consulte el dibujo seccional relevante.
Si se va a desmantelar la bomba completa para realizar
trabajo de mantenimiento, se debe colocar en posición
vertical (carcasa de succión apuntando hacia arriba). Un
banco de trabajo con un agujero (aproximadamente ½
pulg. más grande que el eje) es muy útil en dichos
casos.
Tamaños 1.5 x 2.5-7 y 2.5 x 4-8 se pueden colocar
sobre el adaptador del resguardo del acoplamiento
(234A). Tamaños de pedestal 4 x 5-10 y 5 x 6- 11
verticales con apoyo adicional.
Se requiere la asistencia de una segunda persona para
desmantelar los tamaños 4 x 5-10 y 5 x 6-11.
ADVERTENCIA
Sujete la bomba para que no pueda caerse.
NOTA: Esta descripción no incluye el
desmantelamiento del sello mecánico. Lea las
instrucciones de "Reemplazo del sello mecánico"
antes de desmantelar la bomba para hacer
cualquier preparación necesaria en forma
oportuna.
1. Mueva hacia atrás el lanzador (248) o el lubricador
térmico (123B) si corresponde.
2. Destornille las tuercas (M2) y las tuercas (M5),
retire la tapa del cojinete (12) de la brida del mismo
(10).
3. Destornille las tuercas (425) y las tuercas (427H);
retire la cubierta del cojinete (119) del soporte del
mismo (228C).
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