Mantenimiento De Los Sellos Del Eje; Sellos Mecánicos - ITT Goulds Pumps 3355 Instrucciones De Instalación, Operación Y Mantenimiento

Requerimientos de grasa lubricante
Algunas grasas lubricantes aceptables:
Consistencia NGLI
Mobil
Exxon
Sunoco
SKF
Tipos de cojinetes (rodamientos)
Tamaño de Tipo de cojinete lubricado con grasa
la bomba
Lado de succión
únicamente RS
1.5 x 2.5-7 6306-C3
2.5 x 4-8 6307-C3
4 x 5-10 6308-C3
5 x 6-11 6310-C3
SELLOS MECÁNICOS
Cuando se suministran sellos mecánicos, se incluye un
dibujo de referencia del fabricante con el paquete de
datos. El dibujo debe retenerse para uso futuro cuando
se realiza mantenimiento.
La vida útil de un sello mecánico depende de varios
factores tales como la limpieza del líquido manejado y
sus propiedades lubricantes. Sin embargo, debido a la
diversidad de condiciones de operación, no es posible
dar indicaciones definitivas en cuanto a su vida útil.
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Tabla 2
2
Mobilux EP2
Unirex N2
Multi purpose 2EP
LGMT 2
Tabla 3
Lado de descarga
RS y ES
5306 A
5307 A C3
2x 7308 BECBM
2x 7310 BECBM

MANTENIMIENTO DE LOS SELLOS DEL EJE

Intervalo de relubricación / cantidad de grasa
Cant. de grasa
Lado de Lado de
Tamaño de
succión descarga
la bomba
(onzas) (onzas)
1.5x2.5-7 0.25 0.40
2.5x4-8 0.30 0.50
4x5-10 0.40 0.75
5x6-11 0.55 1.10
NOTA: Habitualmente la temperatura de los
cojinetes aumenta después de reengrasar, debido a
un suministro excesivo de grasa. Las temperaturas
regresarán a sus valores normales después que la
bomba haya funcionado y haya purgado el exceso
de los cojinetes, habitualmente en dos a cuatro
horas.
PRECAUCIÓN
Nunca mezcle grasas de consistencia diferente
(NGLI 1 ó 3 con NGLI 2) o espesador diferente. Por
ejemplo, nunca mezcle una grasa con base de litio
con una grasa con base de poliurea.
NOTA: Si es necesario cambiar el tipo o la
consistencia de la grasa, hay que retirar los
cojinetes y extraer la grasa vieja.
ADVERTENCIA
Nunca opere la bomba sin que se suministre
líquido al sello mecánico. Si el sello mecánico se
hace funcionar en seco, aún por unos pocos
segundos, se puede causar daño al sello y, por lo
tanto, debe evitarse. Pueden ocasionarse lesiones
físicas si falla el sello mecánico. El lavado interno
es estándar en el modelo 3355.
Tabla 4
Intervalo de relubricación a
3550 2950 2200 1750
rpm rpm rpm rpm
Horas de operación
3800 4300 5500 6000
3500 4000 5000 5500
3300 3800 4500 5000
2500 3300 4300 4800
3355 IOM
1450
rpm
6500
6000
5500
5000