Conexión Eléctrica Del Motor - SKF FB Instrucciones De Montaje Originales

ES
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4.3 Conexión eléctrica del motor
Peligro por corriente eléctrica
La conexión eléctrica del producto
debe correr a cargo exclusivamente de
personal especializado, debidamente
cualiicado e instruido y autorizado por
el usuario. Es imprescindible observar
las condiciones y prescripciones regio-
nales de conexión (p. ej., DIN, VDE). Los
productos conectados inadecuadamen-
te pueden ser causa de daños materia-
les y personales considerables.
¡Atención!
Los conductos deben conectarse con-
forme a la información técnica y a las
condiciones y prescripciones locales de
conexión (p.ej. DIN, VDE).
Los detalles acerca de los datos de identifica-
ción del motor como la tensión nominal, la
frecuencia nominal y la corriente nominal se
encuentran en la chapa de datos del motor.
Deben observarse las indicaciones de la
norma EN 60034-1 (VDE 0530-1) relativas
al funcionamiento en los límites del ámbito A
(combinación de desviaciones de ±5 % de
tensión y ±2 % de frecuencia) y B (combina-
ción de desviaciones de ±10 % de tensión y
+3/-5 % de frecuencia). Esto se aplica en es-
pecial para el calentamiento y las desviaciones
de los valores de funcionamiento respecto a
los valores medidos de la chapa de datos del
motor. Bajo ningún concepto deben traspasarse
los límites estipulados.
La tensión de red existente (tensión de ali-
mentación) debe coincidir con la estipulada
en la chapa de datos del motor o de los com-
ponentes eléctricos. Debe comprobarse la
protección por fusible del circuito eléctrico.
Emplee exclusivamente fusibles del amperaje
estipulado. Si no coinciden pueden producirse
daños materiales y personales.
El motor debe conectarse garantizando una
conexión eléctrica de seguridad continua (sin
extremos de cables sobresalientes); emplee la
guarnición adecuada para los extremos de los
cables (p. ej., terminales o virolas de cables).
Seleccione los conductos de conexión conforme
Instrucciones de montaje
a la norma DIN VDE 0100 teniendo en cuenta
el amperaje calculado y las condiciones espe-
ciales del sistema (p. ej., temperatura ambiente,
tipo de instalación, etc., conforme a las nor-
mas DIN VDE 0298 o IEC/EN 60204-1). Los
detalles acerca de la conexión eléctrica del
motor a la red de alimentación, en especial la
asignación de bornes y clavijas, pueden con-
sultarse en el esquema de la unidad del depósito
elaborado por el cliente.
¡Atención!
Al efectuar la conexión eléctrica del
motor de la bomba es preciso tener en
cuenta la dirección de giro correcta del
motor.
Si la dirección de giro del motor viene
indicada en el producto mediante una
lecha, es preciso que la dirección de
giro del motor coincida con la de la
lecha.
Conecte el motor de la unidad de bomba
conforme a las indicaciones de la placa
de características y de los parámetros del
motor.