Fallos En La Puesta En Servicio - SKF FB Instrucciones De Montaje Originales

Unidades de bomba multilínea
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9. Fallo
9.1

Fallos en la puesta en servicio

Fallo
Caudal y/o presión de
bombeo demasiado ba-
jos con conductos de
suministro sin conectar
Sin bombeo (con empal-
mes de tubo y conduc-
tos de suministro aun
sin conectar)
Causa
Aire en el elemento de bomba
Dirección de giro incorrecta del eje de accio-
namiento
Número de revoluciones demasiado bajo del
eje de accionamiento
Aire en el elemento de bomba
Elemento de bomba con un ajuste demasia-
do reducido
Elemento de bomba enganchado de forma
incorrecta
El motor no funciona.
Grasa demasiado rígida
Solución
Purgue y realice el llenado según lo descrito en el capítulo 6
Puesta en servicio.
Compruebe las conexiones eléctricas y la tensión.
Si el elemento de bomba o la paleta agitadora están atasca-
dos, elimine los cuerpos extraños.
En caso necesario, cambie el motor.
Purgue el elemento de bomba.
Ajuste la posición de muesca 0 (caudal máx.).
Desmonte y monte el elemento de bomba según lo descrito
en los capítulos 8.2 y 8.3.
Compruebe las conexiones eléctricas.
Limpie las ranuras de ventilación del motor.
En caso necesario, cambie el motor reductor.
Utilice únicamente grasa autorizada.
ES
Página 45
Fallos en la puesta en servicio

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