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GMC Sierra Owner Manual - 2012
Modo de funcionamiento
de protección contra el
sobrecalentamiento del
motor
En caso de que exista una
condición de motor sobrecalentado
y aparezca el mensaje ENGINE
POWER IS REDUCED (potencia
motor reducida), un modo de
protección de sobrecalentamiento
que alterna los grupos de ignición
de los cilindros ayuda a evitar
daños en el motor. En este modo se
notará una pérdida de potencia y
desempeño del motor. Este modo
de operación le permite conducir el
vehículo hasta un sitio seguro en
caso de emergencia. Debe evitarse
conducir el vehículo por muchos
kilómetros (millas) y/o arrastrar
remolques en el modo de protección
de sobrecalentamiento.
Nota: Para evitar daños en el
motor, después de conducir en el
modo de funcionamiento de
protección contra el
sobrecalentamiento del motor,
permita que el motor se enfríe
antes de intentar realizar
cualquier reparación. El aceite del
motor se degradará severamente.
Repare la causa de la pérdida de
refrigerante, cambie el aceite y
reinicialice el sistema Life del
aceite. Vea Aceite del motor en la
página 10 8.
Ventilador del motor
Si el vehículo cuenta con un
ventilador de enfriamiento con
embrague, el ventilador gira más
rápido al estar accionado el
embrague, a fin de proporcionar
más aire para enfriar el motor. En la
mayoría de las condiciones
cotidianas de conducción, el
ventilador gira más lento y el
embrague no se acciona
completamente. Esto mejora la
economía de combustible y reduce
Black plate (29,1)
Cuidado del vehículo
el ruido del ventilador. Cuando el
vehículo lleva carga pesada, lleva
un remolque y/o la temperatura
exterior es elevada, el ventilador
aumenta la velocidad, ya que el
embrague se acciona en mayor
medida, de modo que puede
escucharse más ruido del
ventilador. Esto es normal y no
debe confundirse con deslizamiento
o cambios adicionales de la
transmisión. Se trata, tan sólo, de
que el sistema de enfriamiento está
funcionando correctamente. La
velocidad del ventilador bajará tan
pronto como ya no se requiera
enfriamiento adicional y se
desactive el embrague.
Es posible que este ruido del
ventilador también se escuche al
encender el motor. Desaparecerá
tan pronto como el embrague del
ventilador se desactive
parcialmente.
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