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Chevrolet Cruze Owner Manual (GMSA-Localizing-Mercosur-12493253) -
2019 - crc - 4/27/18
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Conducción y funcionamiento
Si la marcha no se engrana, efectúe
el cambio de la transmisión a Punto
Muerto, suelte el pedal del
embrague y presiónelo
nuevamente. Repita la selección de
la marcha.
Peligro
Si se saltea una marcha al hacer
cambios descendentes, puede
perder el control del vehículo.
Podría lastimarse o lastimar a
terceros. No rebaje más de una
marcha a la vez cuando haga
cambios descendentes.
Peligro
No se saltee marchas cuando
hace cambios ascendentes. Esto
puede causar un desgaste
prematuro de la transmisión. La
reparación no estará cubierta por
la garantía del vehículo.
MY19_Cruze_52156226_ESP_20180502_V0.1
Frenos
El sistema de frenos tiene dos
circuitos de freno independientes.
Si falla uno de los circuitos de
frenos, aún es posible frenar el
vehículo con el otro circuito. Sin
embargo, el efecto de freno se
consigue solo cuando el pedal de
freno se pisa firmemente. Se
requiere mucha más fuerza para
ello. La distancia de frenado será
mayor. Antes de continuar su viaje,
recurra a la asistencia de un
concesionario Chevrolet.
Cuando el motor no está en
marcha, el servofreno deja de
funcionar después de pisar el pedal
del freno una o dos veces. Esto no
significa que se reduzca el efecto
de frenado, pero habrá que pisar el
pedal con más fuerza. Esto debe
tenerse en cuenta, especialmente al
remolcar el vehículo.
Atención
Si uno de los circuitos fallara, se
debe pisar el pedal del freno con
más presión; la distancia de
frenada podría aumentar. Solicite
que un concesionario Chevrolet
revise y repare el sistema de
frenos.
Si pudiera pisarse el pedal de
freno más de lo normal, quizá
deban repararse los frenos.
Consulte a un concesionario
Chevrolet.
Atención
No conduzca con el pie en el
pedal del freno. Si lo hace,
acelerará el desgaste de los
componentes del freno. Los
frenos podrían también
sobrecalentarse, lo que resultaría
en una distancia de frenada más
larga y un estado poco seguro.
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