Ap. 9.9 – La plataforma no alcanza su capacidad de elevación nominal máxima (para el sistema de cableado de la DH-LM + MECH.X)
La carga es demasiado pesada, o se mueve demasiado por fuera del punto central de carga máxima.
La válvula de alivio de presión tiene un ajuste demasiado bajo.
La válvula de alivio de presión está contaminada o bloqueada mecánicamente en posición abierta.
La bomba extrae aceite insuficiente: el aceite o el filtro de aceite están contaminados, obstruidos con hielo o suciedad, o el aceite es
demasiado viscoso (por haber llenado con aceite de especificaciones incorrectas). O el nivel de aceite es demasiado bajo.
La bomba hidráulica está desgastada o el árbol de transmisión entre la bomba y el motor de corriente continua está roto.
La junta de uno de los cilindros de elevación tiene fugas.
Uno de los cilindros de elevación está bloqueado (vástago doblado por accidente, puntos articulados mal lubricados...).
SÍ
SÍ
Problema solucionado. Asegure la
contratuerca del tornillo de ajuste de
la válvula de alivio de presión, y
vuelva a colocar el tapón de la junta
en su lugar.
Nunca eleve la presión hidráulica por encima de 3190
psi/220 bar sin consultarlo a su distribuidor nacional de
DHOLLANDIA.
Un ajuste de presión demasiado alto puede causar daños
en la plataforma y lesiones físicas graves en caso de
explosión en el circuito hidráulico inducida por la presión.
DHOLLANDIA
Asegúrese de que la carga en el plato no exceda la capacidad de
elevación nominal máxima, y que su posición respeta los
diagramas de carga.
Coloque un manómetro en el bloque de válvulas principal del
grupo hidráulico. La presión máxima suele variar entre 2175
psi/150 bar y 2900 psi/200 bar como máximo
Pruebe y aumente la presión del aceite [Procedimiento I-SERV-G-
003 en página 40]. Pulse SUBIR y compruebe si el manómetro
muestra un aumento significativo de la presión del aceite.
NO
Asegúrese de que la plataforma
esté correctamente lubricada.
Compruebe los 2 cilindros de
elevación para detectar fugas
internas de las juntas sobre el
pistón [Procedimiento I-SERV-
G-007 en página 45].
Compruebe si los cilindros de
elevación están doblados o
dañados debido a un accidente.
Reacondicione o sustituya el o
los cilindros de elevación.
NOTICE
SÍ
Problema solucionado. Asegure la
contratuerca del tornillo de ajuste de la
válvula de alivio de presión, y vuelva a
colocar el tapón de la junta en su lugar.
Limpie o cambie el filtro de aceite (retire la suciedad o el hielo)
Vuelva a montar el filtro de aceite. Rellene hasta el nivel de aceite si fuera
preciso [Procedimiento I-SERV-G-008 en página 46].
Pulse SUBIR y compruebe si ahora el manómetro muestra un aumento
significativo de la presión del aceite.
SÍ
Problema solucionado. Asegure la
contratuerca del tornillo de ajuste de
la válvula de alivio de presión, y
vuelva a colocar el tapón de la junta
en su lugar.
29
NO
NO
NO
La bomba hidráulica está
desgastada (el cuerpo de la
b o m b a
s e
c a l i e n t a
rápidamente).
El árbol de transmisión entre la
bomba y el motor de corriente
continua está roto.
Sustituya la bomba (y el motor
de corriente continua si fuera
preciso).