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HERRAMIENTAS DE INSTALACIÓN PARA R410A
PRECAUCIÓN
Instalación del nuevo refrigerante para acondicionadores de aire
ESTE ACONDICIONADOR DE AIRE ADOPTA EL NUEVO REFRIGERANTE HFC (R410A) QUE NO DESTRUYE LA CAPA DE OZONO.
Impurezas como agua, membranas oxidantes y aceites pueden afectar el refrigerante R410A porque la presión efectiva del refrigerante
R410A es aproximadamente 1.6 veces mayor que la del refrigerante R22. Además de adoptar el nuevo refrigerante, se utiliza un nuevo
aceite para el compressor. Por lo tanto, asegúrese durante la instalación que no penetre agua, polvo, refrigerante anterior o
aceite de compressor en el nuevo tipo de refrigerante R410A del circuito del acondicionador de aire.
Bajo ninguna circunstancia y por ningún periodo de tiempo debe quedar el sistema descubierto a la influencia de la atmósfera pues el
aceite de los sistemas absorbe humedad con rapidez, contaminando y dañando el sistema.
Se recomienda utilizar un secador de la tubería de líquido refrigerante.
Para impedir la mezcla de refrigerante o de aceite del compressor , los tamaños de las secciones de unión de la abertura de
carga en la unidad principal y en las herramientas de instalación son distins de los utilizados en las unidades de refrigeración
convencionales. Por eso se requieren herramientas especiales para las unidades con el nuevo refrigerante (R41OA). Para conectar
tuberías utilice materiales para tubería nuevos y limpios con accesorios para alta presión especiales para R410A, para impedir la
penetración de agua / polvo. Además, no use las tuberías existentes porque puede haber problemas con accesorios de presión y
posibles impurezas.
Cambios en el producto y en los componentes
En las unidades que utilizan R41OA, para impedir la carga accidental de otro tipo de refrigerante, se ha cambiado (½ UNF, 20 filetes
por pulgada) el tamaño del diámetro de la abertura de servicio de la válvula de control (válvula de 3 pasos) de la unidad de exterior.
Para aumentar la resistencia a la presión de la tubería del refrigerante, se han cambiado los tamaños del diámetro abocardado
de procesamiento y de las tuercas de mariposa opuestas (para tuberías de cobre con dimensiones nominales de ½ y de 5/8)
Herramientas nuevas para R410A
Nuevas herramientas
para R410A
Múltiple de medidor
Manguera de carga
Balanza electrónica
para la carga de
refrigerante
Llave dinamométrica
(dia. nominal de ½ y
de 5/8)
Herramienta para
abocardar (tipo
embrague)
Medidor para el ajuste
de salientes
Adaptador de la
bomba de vacío
Detector de fugas de
gas
Nota: El "cilindro refrigerante" viene con el nombre del refrigerante (R410A) y revestimiento protector de color
rosa, especificado en el ARI de los EE.UU. (Código de color ARI: PMS 507).
La "Abertura de carga y empaquetadura del cilindro refrigerante" requiere también ½ UNF, 20 filetes por pulgada
que corresponde al tamaño de la abertura de la manguera de carga.
Applicable al modelo R22
Como la presión efectiva es alta, no es posible medirla con
medidores convencionales. Para impedir la carga de otros
refrigerantes, se han cambiado los diámetros de las aberturas.
Para aumentar la resistencia a la presión, se ha cambiado el
material de las mangueras y los tamaños de las aberturas (a 1/2
UNF, 20 filetes por pulgada. Al adquirir una manguera de carga,
asegúrese de verificar el tamaño de la abertura.
Como la presión efectiva y la velocidad de gasificación son altas,
es difícil leer el valor indicado en el cilindro de carga porque se
producen burbujas de aire.
Se ha aumentado el tamaño de las tuercas de mariposa opuestas.
Nota: Se usa una llave común para los diámetros nominales de 1/4
y de 3/8.
Al aumentar el tamaño del orificio receptor de la barra de sujeción,
se ha aumentado la resistencia del muelle en la herramienta.
Se utiliza cuando el abocardado se hace utilizando la herramienta
de abocardado convencional.
Conectado a la bomba de vacío convencional. El uso de adaptador
es necesario para impedir que el aceite de la bomba de vacío
retorne a la manguera de carga. El conector de la manguera tiene
dos aberturas - una para el refrigerante clásico (7/16 UNF, 20 filetes
por pulgada) y otra para el R410A. Si se mezcla el aceite (mineral)
de la bomba de vacío con el R41OA, el sedimento resultante puede
dañar el equipo.
Exclusivo para el refrigerante HFC.
Español 4
Cambios
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