Sistema De Ralentí Rápido - General Motors SIERRA 2014 Manual Del Propietário

9-34 Conducción y funcionamiento
2. Si el motor no arranca después
de cinco a 10 segundos,
especialmente en clima frío
(menos de -18°C o 0°F), podría
ahogarse (inundarse con
demasiada gasolina). Intente
presionar el pedal acelerador
hasta el fondo y mantenerlo allí
mientras sostiene la llave en la
posición START (arranque)
hasta 15 segundos. Espere al
menos 15 segundos entre un
intento y otro para permitir que
el motor de marcha se enfríe.
Cuando arranque el motor,
suelte la llave y el acelerador.
Si el vehículo arranca
brevemente y se vuelve a
apagar, vuelva a hacer lo
mismo. Esto despeja el exceso
de gasolina del motor. No
revolucione el motor
inmediatamente después de
arrancarlo. Opere el motor y la
transmisión con suavidad hasta
que el aceite se caliente y
lubrique todas las partes en
movimiento.
Sistema de ralentí rápido
Si está equipado, esta función está
disponible sólo con el control de
crucero. El interruptor manual de
marcha en vacío rápida se hace
funcionar utilizando los botones del
control crucero en el lado izquierdo
del volante.
Este sistema se puede utilizar para
aumentar la velocidad de ralentí del
motor siempre y cuando se cumplan
las siguientes condiciones:
El freno de estacionamiento está
aplicado.
El pedal del freno no está
presionado.
El vehículo no debe estar en
movimiento y el pedal del
acelerador no debe estar
presionado.
Para controlar el ralentí rápido:
Para habilitar el Sistema de
marcha en vacío rápida,
presione y libere el botón On/Off
(encendido/apagado) del control
crucero y asegúrese que la luz
indicadora del interruptor esté
encendida.
Presione y libere el interruptor
SET (ajustar) del control
crucero. La velocidad del motor
se mantendrá en
aproximadamente 1200 rpm.
Cuando la marcha en vacío
rápida está activa, el Centro de
información del conductor (DIC)
muestra FAST IDLE ON (marcha
mínima rápida activada).
Una de las siguientes acciones
desactiva el ralentí rápido:
Presionando el freno.
Selección del botón Cancel
(cancelar) del Control crucero.
Liberación de freno de
estacionamiento.
Mover la palanca de cambios de
la transmisión fuera de P
(estacionamiento) o N (neutral).