Połączenia Przewodów I Praca Zaworów - Mitsubishi Electric CITY MULTI PURY-M-YNW-A Serie Manual De Instalación

9-5. Połączenia przewodów i praca zaworów
Przed podgrzaniem części lutowanych, należy usunąć z przewodów gaz oraz olej.
- W przeciwnym razie może dojść do powstania pożaru, prowadzącego do poważnych obrażeń ciała.
Podczas serwisowania urządzenia należy dobrze wietrzyć pomieszczenie.
- W razie przecieku czynnika chłodniczego może wystąpić deficyt tlenu. Kontakt czynnika
chłodniczego ze źródłem ciepła spowoduje uwolnienie toksycznych gazów.
Przewody należy przechowywać w pomieszczeniu, z obydwoma końcami zaślepionymi
uszczelkami, które można usunąć bezpośrednio przed wykonaniem połączenia
rozginanego lub lutowaniem. (Kolanka i inne złącza należy przechowywać w woreczkach
foliowych.)
- Jeśli kurz, zanieczyszczenia lub woda dostaną się do obiegu czynnika chłodniczego, dojdzie do
pogorszenia właściwości olejowego czynnika chłodniczego i nieprawidłowego działania sprężarki.
Zawory serwisowe powinny być zamknięte, aż do zakończenia napełniania czynnikiem
chłodniczym.
- W przeciwnym razie dojdzie do uszkodzenia urządzenia.
Przed twardym lutowaniem przewodów na zaworach serwisowych, należy położyć na nich
mokry ręcznik, aby temperatura zaworów nie przekraczała 120ºC (248ºF).
- W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia urządzenia.
Podczas twardego lutowania przewodów należy uważać, aby płomień nie zetknął się z
kablami ani elementami blaszanymi.
- W przeciwnym razie może dojść do przepalenia lub usterki.
Przewody należy lutować pod osłoną azotu, w celu uniknięcia utleniania.
- Utleniony topnik wewnątrz przewodów czynnika chłodniczego, może spowodować pogorszenie
właściwości olejowego czynnika chłodniczego i nieprawidłowe działanie sprężarki.
9-5-1. Odłączenie zaciskowych przewodów połączeniowych
Urządzenie jest dostarczane z zaciskowymi przewodami połączeniowymi, zamocowanymi do zaworów serwisowych
po stronie wysoko i niskociśnieniowej, aby zapobiec wyciekom gazu.
Należy wykonać następujące kroki ① do ③, aby odłączyć zaciskowe przewody połączeniowe, przed podłączeniem
przewodów czynnika chłodniczego do jednostki zewnętrznej.
① Należy sprawdzić, czy zawory serwisowe są całkowicie zamknięte (przekręcone całkowicie w prawo).
② Usuń gaz z zaciskowych przewodów połączeniowych i spuść cały olejowy czynnik chłodniczy. (Patrz Ⓔ poniżej).
③ Odłącz zaciskowe przewody połączeniowe. (Patrz Ⓕ poniżej).
<A> <B>
Ⓓ
Ⓔ
WT08842X01
<A> Zawór serwisowy czynnika chłodniczego (wysokie ciśnienie/lutowany)
<B> Zawór serwisowy czynnika chłodniczego (niskie ciśnienie/lutowany)
Ⓐ Trzpień zaworu
Ⓐ
Urządzenie jest dostarczane z zamkniętym zaworem. Podczas podłączania przewodów lub
opróżniania systemu, zawór powinien być zamknięty. Zawór należy otworzyć po zakończeniu
tych prac.
Ⓑ
Obróć trzpień maksymalnie w lewo (90˚), aby otworzyć zawór i w prawo, aby go zamknąć.
Ⓒ
Ⓑ Kołek ustalający
Zapobiega obróceniu trzpienia o kąt 90˚ lub większy.
Ⓒ Przyłącze serwisowe
Ⓕ
Przez przyłącza serwisowe można ładować czynnik chłodniczy, usuwać gaz z zaciskowych
przewodów połączeniowych lub odpowietrzać układ.
Ⓓ Zaślepka
Przed obróceniem trzpienia zaworu należy zdjąć zaślepkę. Zaślepkę należy założyć ponownie
po zakończeniu wszystkich prac.
Ⓔ Odcinana część zaciskowego przewodu połączeniowego
Ⓕ Część lutowana zaciskowego przewodu połączeniowego
PO-29