Ryobi RIG2000PC Manual De Utilización página 283

Română (Traducere din versiunea originală a instrucţiunilor)
VERIFICAREA/ADĂUGAREA COMBUSTIBILULUI
A se vedea figura 4.
AVERTISMENT
Combustibilul şi vaporii săi sunt extrem de infl amabili
şi explozivi. Pentru a evita riscurile de rănire şi daunele
materiale, manipulaţi
Manipulaţi combustibilul departe de surse de foc,
numai în spaţii deschise, nu fumaţi în timpul alimentării
şi ştergeţi imediat combustibilul vărsat.
Când adăugaţi combustibil în generator, asiguraţi-vă ca
acesta stă pe o suprafaţă plană, orizontală. Dacă motorul
este fi erbinte, aşteptaţi să se răcească înainte de a
adăuga benzina. Întotdeauna umpleţi rezervorul în spaţii
deschise, cu echipamentul oprit.
■ Scoateţi buşonul rezervorului.
■ Se umple rezervorul de combustibil la 25 mm sub
partea superioară a gâtului combustibil.
■ Montaţi şi strângeţi buşonul rezervorului.
OBSERVAŢIE: Utilizaţi întotdeauna benzină cu cifra
octanică 86 sau mai mare. Nu utilizaţi niciodată combustibil
vechi sau cu impurităţi şi nu utilizaţi benzină în amestec cu
ulei. Nu permiteţi pătrunderea impurităţilor sau a apei în
rezervor. Nu utilizaţi combustibil E85.
PORNIREA MOTORULUI
A se vedea figura 5-7.
ATENŢIE
Verifi caţi nivelul de combustibil înainte de fi ecare
pornire, cu generatorul poziţionat pe o suprafaţă plană
şi cu motorul oprit.
OBSERVAŢIE: Dacă amplasamentul generatorului nu
este orizontal, unitatea nu va porni sau se va opri în timpul
funcţionării.
Pentru prima pornire a generatorului:
Noul dvs. generator este echipat cu o pompă mecanică de
combustibil. Prima pornire va necesita mai multe acţionări
ale sistemului de pornire, până la amorsarea sistemului de
alimentare cu combustibil.
■ Adăugaţi lubrifiant pentru motor conform instrucţiunilor
din manualul utilizatorului.
■ Mutaţi MANETA PENTRU MOTOR/ŞOC în poziţia
ŞOC.
■ Umpleţi rezervorul
instrucţiunilor din manualul utilizatorului.
■ Trageţi de sfoara de pornire de cinci (5) ori pentru a
carburantul cu precauţie.
de combustibil conform
amorsa sistemul de alimentare.
■ Treceţi COMUTATORUL DE RALANTI AUTOMAT în
poziţia OPRIT.
■ Trageţi de sfoara de pornire până ce motorul porneşte.
■ Mutaţi MANETA DE ŞOC în poziţia FUNCŢIONARE.
■ Pentru o funcţionare mai silenţioasă şi mai eficientă,
treceţi comutatorul RALANTI AUTOMAT în poziţia
PORNIT.
Pornirile următoare:
OBSERVAŢIE: Următoarele porniri nu vor necesita mai
mult de 6 trageri.
■ Deconectaţi toţi consumatorii de la generator.
■ Treceţi comutatorul de ralanti automat în poziţia oprit.
■ Mutaţi maneta pentru motor/şoc în poziţia de pornire
(centrală).
OBSERVAŢIE: Când maneta pentru motor/şoc este
în poziţia de pornire (centrală), combustibilul va curge
din rezervor către motor. Dacă motorul este cald,
mutaţi direct maneta pentru motor/şoc în poziţia de
funcţionare (restart).
■ Trageţi de mânerul de pornire până ce motorul
porneşte (de maxim 6 ori).
OBSERVAŢIE: Nu lăsaţi mânerul de pornire să intre
brusc înapoi după pornire; returnaţi-l uşor în poziţia
iniţială. Prima pornire a produsului va necesita mai
multe acţionări ale sistemului de pornire, până la
amorsarea sistemului de alimentare cu combustibil.
■ Lăsaţi motorul să funcţioneze timp de 15-30 secunde,
apoi setaţi maneta şocului în poziţia „RUN".
OPRIREA MOTORULUI
A se vedea figura 5-6.
■ Deconectaţi toţi consumatorii de la generator.
■ Plasaţi maneta pentru motor/şoc în poziţia închis
Pentru a opri motorul în situaţii de urgenţă:
■ Plasaţi maneta pentru motor/şoc în poziţia închis
Pe durata funcţionări şi la depozitare, asiguraţi cel puţin
1 m distanţă faţă de toate laturile produsului, inclusiv
deasupra acestuia. Lăsaţi produsul să se răcească
minim 30 de minute înainte de a-l depozita. Căldura
generată de eşapament şi gazele emise de acesta
pot provoca arsuri grave şi/sau să aprindă obiectele
combustibile.
272
AVERTISMENT