7. Llene el eje (depósito) al nivel correcto (aprox. 5,6 l);
consulte Comprobación del aceite hidráulico.
8. Retire los soportes.
9. Arranque el motor, accione la dirección y los
cilindros del elevación y compruebe que no hay
fugas de aceite. Haga funcionar el motor durante
unos cinco minutos, luego párelo.
10. Después de dos minutos, compruebe el nivel del
aceite hidráulico; consulte Comprobación del aceite
del sistema hidráulico.
Almacenamiento
Máquina
1. Limpie a fondo la máquina, la plataforma y el motor,
prestando atención especial a estas zonas:
• Radiador y rejilla
• Debajo de la plataforma
• Debajo de las cubiertas de las correas de la
plataforma
• Muelles de contrapresión
• Conjunto del árbol de la toma de fuerza
• todos los puntos de engrase y pivote
• Retire el panel de control y limpie el interior de
la caja de control
• Debajo de la placa del asiento y la parte suprior
de la transmisión
2. Compruebe la presión de los neumáticos. Infle todos
los neumáticos de la máquina a 138 kPa.
3. Retire, afile y equilibre las cuchillas del cortacésped.
Instale las cuchillas y apriete los pernos/las tuercas a
115–149 Nm.
4. Compruebe que todos los herrajes están bien
apretados; apriételos si es necesario.
5. Aplique grasa o aceite a todos los puntos de engrase
y de pivote y a los émbolos de las válvulas de alivio
de la transmisión. Limpie cualquier exceso de
lubricante.
6. Lije suavemente y aplique pintura de retoque a
cualquier zona pintada que esté rayada, desconchada
u oxidada. Repare cualquier desperfecto de la
carrocería.
7. Preparación de la batería y los cables:
A. Retire los terminales de los bornes de la batería.
B. Limpie la batería, los terminales y los bornes
con un cepillo de alambre y una solución de
bicarbonato.
C. Aplique una capa de grasa Grafo 112X (No. de
Pieza Toro 505-47) o de vaselina a los terminales
de los cables y a los bornes de la batería para
evitar la corrosión.
D. Recargue la batería lentamente durante 24 horas
cada 60 días para evitar el sulfatado de plomo
de la batería.
Motor
1. Vacíe el aceite de motor del cárter y vuelva a colocar
el tapón de vaciado.
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