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F (marchas
hacia adelante)
PALANCA DE
CAMBIOS
AVANCE
2. Con la palanca de cambios en la
posición FORWARD (AVANCE),
gire la empuñadura del acelerador
en el sentido de FAST (RÁPIDO)
para aumentar la velocidad.
3. Para conseguir mejor economía del
combustible, abra el acelerador
aproximadamente el 80%.
Mantener una aceleración estable
ajuste, gire el ajustador de la fricción
RÁPIDO
FRICCIÓN DEL
ACELERADOR
AJUSTADOR
PARA REDUCIR
FRICCIÓN
EMPUÑADURA DEL ACELERADOR
del acelerador en el sentido de las
agujas del reloj. Para liberar la
empuñadura del acelerador para el
control manual de la velocidad, gire
el ajustador de fricción en el sentido
contrario al de las agujas del reloj.
NOTA
Este motor fuera borda está equipado
con un limitador de
sobrerevoluciones para evitar que se
FUNCTIONAMIENTO (Tipo H)
rompa debido a que el motor esté
demasiado revolucionado.
Dependiendo de las condiciones de
marcha del motor fuera borda (si la
fuerza aplicada a la hélice es ligera,
PARA
por ejemplo), el limitador puede
AUMENTAR
funcionar, haciendo que la velocidad
FRICCIÓN
del motor sea inestable y, por lo tanto,
no permitiendo una marcha estable.
Si la velocidad del motor se hace
inestable cuando el motor fuera borda
funciona con el puño cerca de la
posición de mariposa totalmente
abierta, vuelva a poner el puño en
baja velocidad (LENTO) hasta que la
velocidad se estabilice.
RÁPIDO
No opere sin la cubierta del motor.
Las partes en movimiento al
descubierto podrán ocasionar
heridas; y el agua podrá dañar
el motor.
NOTA
Para un rendimiento óptimo, los
pasajeros y el equipaje se deben
distribuir uniformemente para
equilibrar la embarcación.
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