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¡ADVERTENCIA! (Continuación)
poco puede evitar accidentes ocasionados
por la pérdida de control del vehículo debido
a una reacción inadecuada del conductor
para las condiciones existentes. Solamente
siendo conductores seguros, atentos y habi-
lidosos podemos prevenir accidentes. La
capacidad de un vehículo equipado con con-
trol electrónico de estabilidad (ESC) nunca
debe explotarse en una forma imprudente o
peligrosa, lo que pondría en riesgo la segu-
ridad del usuario y de otras personas.
El sistema de Control electrónico de estabilidad
(ESC) tiene dos modos de funcionamiento dis-
ponibles en el rango AWD AUTO y vehículos
con tracción en dos ruedas y un modo de
funcionamiento en el rango AWD LOW (Bajo).
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Rango AUTOMÁTICO (modelos con
tracción en todas las ruedas) o modelos
con tracción en dos ruedas
Encendido
Este es el modo de funcionamiento normal para
el Control electrónico de estabilidad (ESC) en el
rango AWD AUTO y en vehículos con tracción
en dos ruedas. Cada vez que se ponga en
marcha el vehículo o la caja de transferencia (si
está equipada) se cambie del rango AWD LOW
o Neutro (N) al rango AWD AUTO, el sistema de
control electrónico de estabilidad (ESC) estará
en este modo "On". Este modo debe usarse en
la mayoría de las condiciones de conducción.
El control electrónico de estabilidad (ESC) so-
lamente debe activarse en modo Partial OFF
(Parcialmente desactivado) debido a razones
específicas que se detallan más adelante.
Desactivación parcial
Para entrar en este modo, presione momentá-
neamente el interruptor "ESC OFF". Cuando
está en modo Partial OFF (Parcialmente desac-
tivado), la parte del sistema de control de
tracción (TCS) del control electrónico de esta-
bilidad (ESC), excepto la característica BLD
descrita en la sección del TCS, se ha desacti-
vado y la luz indicadora de activación o mal
funcionamiento del control electrónico de esta-
bilidad (ESC) estará encendida. Todas las otras
características de estabilidad del Control de
estabilidad electrónico (ESC) funcionan nor-
malmente. Este modo está previsto para usarse
si el vehículo se encuentra en condiciones de
nieve, arena o grava profunda y se requiere
mayor patinamiento de la rueda que el Control
de estabilidad electrónico (ESC) permitiría nor-
malmente para obtener tracción. Para activar
nuevamente el Control de estabilidad electró-
nico (ESC), presione durante un momento el
botón "ESC OFF". Esto restablece el modo de
funcionamiento normal "ESC On" (ESC acti-
vado).
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