Tabla de contenido
Publicidad
cuando se hacen pruebas de diagnóstico o
durante períodos prolongados en ralentí muy
disparejo
ni
en
condiciones
funcionamiento.
Sistema de enfriamiento
¡ADVERTENCIA!
Usted u otras personas podrían sufrir que-
maduras de gravedad a consecuencia del
refrigerante del motor caliente (anticonge-
lante) o el vapor desprendido del radiador.
En caso de que vea u oiga vapor procedente
de debajo del capó, no lo abra hasta que el
radiador haya tenido tiempo de enfriarse.
Nunca intente abrir la tapa de presión del
sistema de refrigeración con el radiador o la
botella de refrigerante caliente.
Controles del refrigerante del motor
Verifique la protección con refrigerante del mo-
tor (anticongelante) cada 12 meses (antes del
inicio de las bajas temperaturas, según corres-
ponda). Si el refrigerante (anticongelante) del
motor está sucio, solicite a un distribuidor auto-
rizado que drene el sistema, lo lave y vuelva a
llenarlo con refrigerante con tecnología aditiva
de
mal
orgánica (OAT) (que cumpla con la especifica-
ción MS.90032). Revise la parte anterior del
condensador del aire acondicionado para lim-
piar insectos, hojas y demás desechos acumu-
lados. Si está sucio, rocíe ligeramente agua con
una manguera de jardín directa y verticalmente
sobre la superficie del condensador.
Revise las mangueras del sistema de refrigera-
ción del motor para comprobar que no presen-
ten superficies quebradizas, roturas, grietas,
desgaste, cortes y rigidez de la conexión en la
botella de recuperación de refrigerante y el
radiador. Revise el sistema completo para de-
tectar posibles fugas.
Con el motor a la temperatura operativa normal
(pero no en marcha), revise que la tapa de
presión del sistema de refrigeración tenga un
sellado al vacío adecuado. Para hacerlo, drene
una pequeña cantidad de refrigerante (anticon-
gelante) del motor por la llave de drenado del
radiador. Si la tapa sella correctamente, el
refrigerante del motor (anticongelante) empieza
a drenar de la botella de recuperación de
refrigerante. NO RETIRE LA TAPA DE PRE-
SIÓN DEL REFRIGERANTE CUANDO EL SIS-
TEMA DE REFRIGERACIÓN ESTÁ CA-
LIENTE.
Sistema de refrigeración — Vaciado,
lavado y llenado
NOTA:
Algunos vehículos requieren herramientas
especiales para agregar correctamente el
refrigerante. No llenar correctamente estos
sistemas puede producir graves daños in-
ternos al motor. Si se debe agregar refrige-
rante al sistema comuníquese con el distri-
buidor autorizado local.
Si el refrigerante del motor (anticongelante)
está sucio o contiene sedimentos visibles, soli-
cite a un distribuidor autorizado que limpie y
enjuague con refrigerante (anticongelante) OAT
(que cumpla con MS.90032).
Consulte información acerca de los intervalos
de mantenimiento adecuados en el "Programa
de mantenimiento".
371
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
