APOYO AL CONDUCTOR
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Cancelación del frenado automático
En algunos casos, el frenado automático se inte-
rrumpe cuando el vehículo está parado y el con-
trol de velocidad constante adaptativo se pone
en modo de espera. Ello significa que los frenos
se desbloquean y que el vehículo podrá empezar
a rodar - por lo tanto, el conductor debe interve-
nir y frenar por sí mismo para retener el automó-
vil.
Puede producirse en las siguientes situaciones:
•
el conductor pone el pie sobre el pedal de
freno
•
se aplica el freno de estacionamiento
•
el selector de marcha se pone en la posición
P, N o R.
•
el conductor pone el control de velocidad
constante adaptativo en modo de espera.
Activación automática del freno de
estacionamiento
En algunas situaciones, se aplica el freno de
estacionamiento para mantener parado el vehí-
culo.
Esto ocurre si el Control de velocidad constante
adaptativo mantiene parado el vehículo con el
freno de servicio y:
•
el conductor abre la puerta o se quita el cin-
turón de seguridad
•
ACC ha mantenido parado el vehículo
durante más de unos 5 minutos
312
•
se recalientan los frenos
•
se apaga el motor.
Información relacionada
•
Control de velocidad constante adaptativo*
(p. 298)
•
Retención automática (p. 449)
•
Freno de estacionamiento (p. 445)
Limitaciones del control de
velocidad constante adaptativo*
El programador de velocidad adaptativo
(ACC
40
) puede presentar limitaciones que redu-
cen su capacidad en algunas situaciones.
Carreteras empinadas y/o mucha carga
Tenga en cuenta que el control de velocidad
constante adaptativo está previsto ante todo para
utilizarse en calzadas llanas. La función puede
tener dificultades para mantener una distancia de
seguridad adecuada al circular cuesta abajo por
carreteras empinadas. En estas situaciones, man-
téngase especialmente atento y preparado para
frenar.
•
No utilice el programador de velocidad adap-
tativo si lleva carga muy pesada o un remol-
que acoplado al vehículo.
Varios
•
El modo de conducción
Off Road
seleccionarse cuando está conectado el
control de velocidad constante adaptativo.
NOTA
El sistema utiliza la unidad de cámara del
vehículo que tiene algunas limitaciones gene-
rales, véase el capítulo "Limitaciones de la
unidad de cámara".
* Opcional/accesorio.
no puede