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ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
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calidades de combustible de venta en el mercado
deben estar adaptadas a la temporada del año y
a la zona climática en cuestión pero, en caso de
condiciones meteorológicas extremas, combusti-
ble viejo o desplazamientos de una zona climá-
tica a otra, pueden producirse sedimentos de
parafina.
El riesgo de condensación en el depósito dismi-
nuye si este se mantiene bien lleno.
Al repostar, limpie la zona alrededor del tubo de
llenado. Evite los derrames sobre superficies pin-
tadas. Lave con agua y jabón en caso de
derrame.
IMPORTANTE
El gasóleo debe:
•
cumplir la norma EN 590 y/o
SS 155435.
•
presentar un contenido de azufre no
superior 10 mg/kg
•
tener como máximo un 7 % de volumen
15
de FAME
(B7).
15
Fatty Acid Methyl Ester
Se permite gasóleo con un máximo de 7% de volumen de FAME (B7).
16
458
IMPORTANTE
Combustibles parecidos al gasóleo que no
pueden utilizarse:
•
Aditivos especiales
•
Diesel marino
•
Fuel oil
•
FAME
16
y aceite vegetal.
Estos combustibles no cumplen las normas
según las recomendaciones de Volvo y provo-
can desgaste y daños en el motor no cubier-
tos por las garantías de Volvo.
Información relacionada
•
Agotamiento de combustible y motor diésel
(p. 458)
•
Filtro de partículas (p. 459)
Agotamiento de combustible y
motor diésel
Si el motor se para por agotamiento de combus-
tible, el sistema de combustible necesita un ins-
tante para efectuar un control.
Antes de arrancar el motor después de haber lle-
nado el depósito de combustible con gasóleo,
proceda de la siguiente manera:
1. La llave debe estar en el vehículo.
2. Sitúe el automóvil en la posición de encen-
dido II: Gire a la derecha la perilla de arran-
que sin pisar el pedal del freno (o el pedal de
embrague en los vehículos con cambio
manual) y mantenga la perilla durante
unos 4 segundos. Suelte a continuación el
mando, que volverá automáticamente a su
posición inicial.
3. Espere aproximadamente un minuto.
4. Para arrancar el motor: Pise el pedal de
freno y vuelva a girar la perilla de arranque a
la derecha.
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