Ordre des opérations de raccordement de la résistance de
freinage
1. Couper l'appareil de base du réseau et vérifier si toutes les
bornes de puissance sont hors tension.
2. Relier les câbles de la résistance de freinage 0 (RB1, RB2 :
cordon transparent) et du contact thermique 1 (T1, T2 :
cordon blanc) (voir cocumentation de l'appareil de base).
– Si la longueur des câbles précâblés est suffisante,
torsader les câbles (voir schéma de câblage, variante 1).
– Si des câbles plus longs doivent être utilisés (5 m maxi),
réduire les câbles précâblés à 10 cm au moins est les
connecter à des borniers externes. A partir de ces
borniers, utiliser des câbles blindés (voir schéma de
câblage, variante 2).
– Intégrer le contact thermique dans la surveillance de
l'installation de façon à ce qu'en cas de surchauffe de la
résistance de freinage, l'alimentation réseau soit coupée.
3. Monter le conducteur de terre (PE) avec la cosse à oeillet sur
le boulon fileté PE (M4) 2.
– Réaliser impérativement le raccordement PE selon EN
61800−5−1.
– Respecter le couple de serrage !
4. Appliquer un autocollant signalant le danger 3. Ce dernier
doit être bien visible et situé à proximité de l'appareil !
EDKRBM390R DE/EN/FR/ES/IT 5.0
Installation électrique
Opérations de montage
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