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GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual - 2012
9-24
Conducción y funcionamiento
Después de mover la palanca de
cambios a P (estacionamiento),
mantenga presionado el pedal del
freno de servicio. Después, vea si
puede mover la palanca de cambios
fuera de P (estacionamiento) sin
presionar primero el botón.
Si puede hacerlo, significa que la
palanca de cambios no estaba
totalmente bloqueada en
P (estacionamiento).
Bloqueo de par
El bloqueo de par sucede cuando el
peso del vehículo aplica demasiada
fuerza en el trinquete de
estacionamiento, en la transmisión.
Esto sucede cuando al estacionarse
en una pendiente no se cambia la
transmisión a P (estacionamiento)
de manera adecuada y después
resulta difícil cambiar a una
velocidad diferente a
P (estacionamiento). Para evitar
el bloqueo de par, primero active
el freno de estacionamiento y a
continuación cambie a
P (estacionamiento). Para saber
cómo hacerlo, consulte el apartado
"Cambio a estacionado", ya
mencionado.
Si ocurre el bloqueo de par, es
probable que necesite empujar su
vehículo en dirección ascendente
(de la pendiente) utilizando otro
vehículo para liberar la presión del
trinquete de estacionamiento, para
que pueda cambiar a una velocidad
diferente a P (estacionamiento).
Black plate (24,1)
Cambio fuera de PARK
(estacionamiento)
El vehículo está equipado con un
sistema electrónico de liberación de
la palanca de cambios. La
liberación de la palanca de cambios
está diseñada para:
Evitar quitar la llave del
encendido, a menos que
la palanca de cambios se
encuentre en
P (estacionamiento) con el botón
de la palanca totalmente
liberado, y
Evitar el movimiento de la
palanca de cambios a una
velocidad diferente a
P (estacionamiento) a menos
que el encendido se encuentre
en ON/RUN (encendido/en
marcha) o ACC/ACCESSORY
(acc/accesorio) y el pedal del
freno de servicio esté
presionado.
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