Graco Husky 1590 Instalación - Lista De Piezas página 20

4. Afloje sin extraer los pernos del eje del diafragma
(107) con una llave de tubo de 15 mm (1 pulg. en
modelos de acero inoxidable). NOTA: Este paso no
se aplica para bombas con diafragmas
prefabricados.
5. Afloje un perno del eje del diafragma (24) y extraiga
la junta tórica (108), la placa del lado del fluido del
diafragma (105), el diafragma de PTFE (403,
utilizado solo en modelos de PTFE), el diafragma
(401) y la placa del lado del aire del diafragma (104).
Consulte F . 12.
IG
Para diafragmas prefabricados: Sujete firmemente
ambos diafragmas alrededor del borde externo y gire
en sentido antihorario. Un conjunto de diafragma se
soltará y el otro permanecerá unido al eje. Saque el
diafragma liberado y la placa lateral de aire.
6. Extraiga el otro conjunto de diafragma y el eje del
diafragma (24) de la carcasa central (1). Sujete las
partes planas del eje con una llave de boca abierta de
19 mm y extraiga el perno (107) del eje. Desmonte el
conjunto de diafragma restante.
Para diafragmas prefabricados: Extraiga el otro
conjunto de diafragma y el eje del diafragma (24) de la
carcasa central (1). Sujete las partes planas del eje
con una llave de boca abierta de 19 mm y extraiga el
diafragma y la placa del lado del aire del eje.
7. Inspeccione el eje del diafragma (24) en busca de
desgaste o daños. Si está dañado, inspeccione los
cojinetes (19) sin extraerlos. Si éstos están dañados,
consulte la página 22.
8. Introduzca un extractor de juntas tóricas en la
carcasa central (1) y extraiga las empaquetaduras de
copa en U (402) de la carcasa. Esto puede hacerse
sin retirar los cojinetes (19).
9. Limpie todas las piezas y observe si presentan un
desgaste o están dañadas. Reemplace las piezas
según sea necesario.
Armado
1. Instale las empaquetaduras de copa en U del eje
(402*) de forma que los labios queden orientados
hacia fuera de la carcasa (1). Lubrique las
empaquetaduras. Consulte F
2. Instale el conjunto del diafragma en un extremo del eje
(24) de la siguiente manera. Para bombas con
diafragmas prefabricados, vaya directamente al paso g.
20 3A3513ZAM
Mantenimiento
. 12.
IG
a. Instale la junta tórica (108*) en el perno del eje
(107).
b. Instale la placa del lado del fluido del diafragma
(105) en el perno de forma que la cara
redondeada quede orientada hacia dentro,
hacia el diafragma (401).
c. En modelos de PTFE únicamente, instale el
diafragma de PTFE (403*). Cerciórese de que
la cara marcada AIR SIDE (lado de aire) quede
orientada hacia la carcasa central (1).
d. Instale el diafragma (401*) en el perno. Cerciórese
de que la cara marcada AIR SIDE (lado de aire)
quede orientada hacia la carcasa central (1).
e. Instale la placa del lado de aire del diafragma
(104) de forma que la cara empotrada quede
orientada hacia el diafragma (401).
f. Aplique sellador de roscas de resistencia media
(azul) en las roscas de los pernos (107).
Enrosque a mano el perno (107) en el eje (24).
g. Para diafragmas prefabricados: Monte la placa
de aire lateral (104) en el diafragma (403). El
lado ancho, redondeado de la placa debe mirar
hacia el diafragma. Aplique fijador de roscas
de resistencia media (azul) en las roscas del
conjunto de diafragma. Atornille el conjunto en
el eje (24) apretado con la mano.
3. Engrase el eje del diafragma (24) en toda su longitud y
en los extremos y deslícelo a través de la carcasa (1).
4. Monte el otro conjunto del diafragma en el eje de la
forma explicada en el paso 2.
5. Sujete un perno del eje (107) con una llave y ajuste
el otro perno a un par de 27-34 N
a 100 rpm como máximo. NOTA: Este paso no se
aplica para bombas con diafragmas prefabricados.
6. Alinee las cubiertas de fluido (101) y la carcasa central
(1) de forma que las flechas (A) de las cubiertas queden
orientadas en el mismo sentido que la válvula de aire
(B). Aplique fijador de roscas de resistencia media (azul)
a las roscas de los tornillos (106) y (112), y asegure las
tapas con los tornillos apretados a mano. Monte los
tornillos más largos (112) en los orificios inferiores de las
tapas. Consulte la Fig. 11. Con una llave de tubo de
13 mm, apriete los tornillos en forma contrapuesta
y uniforme a 22-25 N
Ver Instrucciones del par de apriete, página 31.
7. Monte de nuevo la válvula de retención de bola y los
colectores de la forma explicada en la página 18.

m (20-25 ft-lb)

m (190-220 pulg.-lb).