GMC Yukon Denali 2012 Manual Del Propietário página 352

GMC Yukon Denali/Yukon XL Denali Owner Manual - 2012
9-40 Conducción y funcionamiento
N (neutral): En esta posición el
motor no engancha con las ruedas.
Para volver a arrancar el motor
cuando el vehículo ya está en
movimiento, utilice únicamente
N (neutral). También, utilice
N (neutral) para remolcar el
vehículo.
ADVERTENCIA
Es peligroso cambiar a una
velocidad de manejo cuando el
motor está revolucionado.
A menos que su pie esté
presionando el pedal del freno
muy firmemente, el vehículo
podría moverse de manera muy
rápida. Podría perder el control
del vehículo y golpear objetos o
personas. No cambie a una
velocidad de manejo cuando el
motor esté revolucionado.
Aviso: El cambiar a una
velocidad diferente a
P (estacionamiento) o N (neutral)
con el motor revolucionado
podría dañar la transmisión.
Las reparaciones no estarían
cubiertas por la garantía del
vehículo. Asegúrese de que el
motor no esté revolucionado al
cambiar la velocidad del vehículo.
D (conducir): Esta posición es
para el manejo normal. Proporciona
el mejor rendimiento de combustible
para el vehículo. Si necesita más
potencia para rebasar y está:
Avanzando a menos de 55 km/h
(35 mph), presione el pedal del
acelerador hasta la mitad.
Avanzando a más de 55 km/h
(35 mph) o más, presione el
acelerador hasta el fondo.
Black plate (40,1)
Se puede utilizar D (conducir) al
jalar un remolque, al transportar
una carga pesada, al conducir en
colinas empinadas o para conducir
fuera de carretera. Si lo desea,
puede cambiar la transmisión a
una selección de velocidad más
baja si la transmisión cambia con
demasiada frecuencia.
Al hacer un cambio de velocidad
descendente en un camino
resbaloso el vehículo puede patinar;
consulte "Derrapes" en Pérdida de
control en la página 9 6.
Cuando las temperaturas son muy
bajas, los cambios de velocidad
de la transmisión automática
®
Hydra-Matic pueden demorarse en
proporcionar cambios más estables
hasta que el motor se calienta.
Los cambios pueden ser más
perceptibles con una transmisión
fría. Esta diferencia en los cambios
es normal.