Códigos de diagnóstico del control del motor
interruptor de encapsulado 3 en OFF. De esta
forma, el Reactor funcionará con una alarma de
desequilibrio de presión.
2. Haga funcionar la unidad para crear alguna presión
(1000 – 1200 psi). Apague la unidad, desbloquee la
alarma y el interruptor de encendido de reserva. No
despresurice la unidad.
3. Inspeccione los manómetros analógicos para ver
cuál de las presiones es más alta. Compruebe si la
presión de la pantalla coincide, lo cual indica que el
tablero de control del motor "ve" al transductor. Si
no fuera así, el tablero de control del motor no "ve"
al transductor. Compruebe las conexiones de los
cables y/o reemplace el transductor.
4. Con la zona de bombeo apagada, use las válvulas
de liberación de presión para liberar despacio la
presión del lado "alto" mientras que vigila la pantalla
digital y el calibrador análogo. Una vez que el
calibrador anñalogo superior cae más abajo de la
mínima presión analógica la tarjeta de control del
motor debería empezar a mostrar el "nuevo" lado
alto de presión (porque ahora es el mayor de los
dos). Continua cayendo la presión del lado superior
- la imagen digital debería dejar de bajar. Repita el
proceso para verificar el otro transductor de presión.
El último test determina si el transductor de presión ha
fallado o si la toma de la tarjeta de control de presión se
ha estropeado.
1. Cambie los enchufes del transductor en la tarjeta de
control del motor. (J3 y J8 para el E-20 y E-XP1. J3
y J5 para el E30 y E-XP1).
2. Repita la prueba anterior.
3. Si el problema permanece en el mismo lado que
antes, el transductor de presión está estropeado.
4. Si el problema cambia al otro transductor, entonces
el problema esta en la toma de la tarjeta de control
del motor.
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Si las lecturas de los indicadores no son iguales.
1. Borre el error y equilibre las presiones utilizando las
válvulas de descarga.
2. Si no es capaz de equilibrar las presiones:
•
Compruebe si la bomba ha fallado.
•
Compruebe que tiene el material adecuado.
•
Utilice la bomba de alimentación para pasar fluido a
través del colector de la pistola y comprobar si el
conducto de fluido está obstruido.
•
Encienda la unidad.
•
Inspeccione y limpie las rejillas de entrada de la
pistola.
•
Inspeccione y limpie la cámara de mezcla, puertos
de impacto "A" y "B" y el puerto central. Nota:
Algunas cámaras de mezcla podrían tener
orificios escariados (CB) y necesitar brocas de
dos tamaños para limpiar completamente los
puertos de impacto.
"Despacio" E24:
•
Al pulverizar, la presión se desequilibra
gradualmente y suele llegarse al error E24.
Causas posibles:
•
Un lado de la pistola está parcialmente bloqueado.
•
La bomba "A" o "B" del reactor ha fallado.
•
La bomba de alimentación "A" o "B" ha fallado.
•
La presión de la bomba de alimentación "A" o "B"
está ajustada en un valor demasiado alto.
•
la entrada de pantalla "A" o "B" está enchufada.
•
La manguera no se calienta correctamente.
•
Manguera de suministro retorcida.
•
La parte inferior del bidón está dañado y provoca
bloqueos en la entrada de la bomba de
alimentación.
•
La batería no está ventilada correctamente.
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