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Inspección De La Correa De Transmisión De Accesorios - RAM 1500 2019 Manual Del Propietário

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Filtro de aire de la cabina
7. Instale el filtro de aire de la cabina con la
flecha del filtro apuntando hacia el piso.
Cuando instale la tapa del filtro, presione
cada extremo hasta que escuche un chas-
quido.
¡PRECAUCIÓN!
El filtro de aire de la cabina está marcado con
una flecha que indica la dirección del aire a
través de este. Si no lo instala correcta-
mente, será necesario cambiarlo con más
frecuencia.
8. Vuelva a instalar la guantera en las bisagras.
9. Tire de la correa de tensión hacia afuera y
vuelva a instalar la guantera más allá de los
topes de recorrido presionando los costados
la guantera.
Lado derecho de la guantera
1 — Topes de desplazamiento de la guantera
2 — Correa de tensión de la guantera
NOTA:
Asegúrese de que las bisagras y los topes de
recorrido de la tapa de la guantera estén com-
pletamente acoplados.
10. Vuelva a colocar la correa de tensión de la
guantera insertando el broche de la correa
en la guantera y deslizándolo en dirección
opuesta a la superficie de la tapa de la
guantera.
Inspección de la correa de
transmisión de accesorios
¡ADVERTENCIA!
• No intente inspeccionar una correa de
transmisión de accesorios mientras el
vehículo esté en marcha.
• Cuando trabaje cerca del ventilador de refri-
geración del radiador, desconecte el cable
del motor del ventilador. El ventilador se
controla mediante temperatura y puede co-
menzar a funcionar en cualquier momento,
independientemente de la posición del modo
de encendido. Puede resultar herido si las
aspas del ventilador se mueven.
• Existen riesgos de lesiones graves cuando
se trabaja con un vehículo motorizado.
Solo realice trabajo de servicio del cual
tenga conocimiento y equipo adecuado. Si
tiene alguna duda en cuanto a su capaci-
dad de realizar un trabajo de servicio, lleve
el vehículo con un mecánico calificado.
Al inspeccionar las correas de transmisión de
accesorios, las pequeñas grietas que corren a
través de la superficie acanalada de la correa
entre los canales, son normales. No son un
motivo para sustituir la correa. Sin embargo, las
grietas que se producen a lo largo de un canal
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