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30 • RUSTLER 4X4 VXL
AJUSTES DE PRECISIÓN AVANZADOS
Diferencial trasero:
1. Retire los dos tornillos de cabeza semiesférica de 3x20 mm que aseguran
la estructura del paragolpes superior a la cubierta del diferencial.
2. Voltee el chasis y retire los dos tornillos avellanados de 3x12 mm que
sostienen el paragolpes/placa de deslizamiento al mamparo. Los dos
tornillos delanteros no se deben retirar.
3. Retire el tornillo de cabeza semiesférica de 3x20 mm de la estructura del
paragolpes y de la barra de acoplamiento.
4. Deslice hasta retirar el conjunto del paragolpe del chasis.
5. Retire la barra de acoplamiento del chasis.
6. Retire dos tornillos de cabeza semiesférica de 3x15 mm de la cubierta
del diferencial. No retire los dos tornillos que aseguran la torre del
amortiguador.
7. Retire la cubierta del diferencial y deslice el diferencial para retirar de la
parte delantera de la cubierta.
8. Para volver a instalar el diferencial, invierta los pasos.
Retiro del diferencial trasero
1.
BCS de 3 x 20 mm
6.
BCS de 3 x 15 mm
3. BCS de 3 x 20 mm
Parte delantera de la camioneta
4.
Llenado el diferencial:
1. Retire los cuatro tornillos de 2,5x10 mm de la cubierta del diferencial y
separe cuidadosamente las mitades de la cubierta. Trabaje con una torre
para recolectar cualquier líquido que gotee del diferencial.
2. Drene el líquido del diferencial. Posiblemente quiera retirar las placas de
satélites del diferencial para que esto sea más fácil.
3. Coloque las placas de satélite nuevamente en la cubierta del diferencial,
si las retiró. Llene la cubierta del diferencial con el líquido hasta que las
placas de satélite queden sumergidas hasta la mitad.
4. Vuelva a juntar las mitades de la cubierta del diferencial, teniendo
cuidado al alinear los orificios de los tornillos.
Asegúrese de que la junta de goma esté en su lugar; de lo contrario
podrían producirse pérdidas en el diferencial.
5. Instale los tornillos de 2,5x10 mm y ajústelos de manera segura.
2.
BCS de 3 x 12 mm
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