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d
• No tente reparar neumáticos o cámaras de
aire dañadas. La seguridad de los
neumáticos podrá comprometerse.
• Neumáticos con presión incorreta tienen
desgaste anormal, además de afectar la
seguridad. Neumáticos con presión
insuficiente pueden resbalar o aún salir de las
llantas, causando el desinflado de los
neumáticos y la pérdida del control de la
motocicleta.
• Transitar con los neumáticos excesivamente
desgastados es peligroso, pues la adherencia
de los mismos con el suelo disminuye,
afectando la tracción y la conducción de la
motocicleta.
• Reemplace los neumáticos luego que los
surcos de la banda de rodadura alcancen el
límite de uso.
Profundidad mínima de los surcos de
la banda de rodadura
Neumático delantero: 3,0 mm (0.12 in)
Neumático trasero: 3,0 mm (0.12 in)
d
• Se hace necesario un equilibrio perfecto de
las ruedas para una conducción segura y
estable de la motocicleta. No saque o
modifique los contrapesos de las ruedas.
Siempre que efectuar algun reparo o
reemplazo de los neumáticos y cámaras, las
ruedas deben estar equilibradas.
• La mantenimiento de la tensión de los rayos,
el centrado y la alineación de las ruedas son
muy importantes para una operación segura
de la motocicleta. Durante los primeros 1000
km, los rayos se aflojan rápidamente, debido
al asentamiento inicial de las piezas.
Rayos excesivamente flojos causarán
instabilidad en altas velocidades y
posiblemente pérdida de control.
• Si la motocicleta es conducida en sitios
accidentados, se debe proceder a una
inspección aún más frecuente de los rayos y
llantas de las ruedas.
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