Sistema De Tirantes - Festo MPA-L-MPM-VI Descripción

5. Conversión y mantenimiento
5.3 Conversión del terminal de válvulas MPA−L
Reducción del terminal
de válvulas

5.3.1 Sistema de tirantes

Festo P.BE−MPAL−ES es 1008NH
Puede convertir el terminal de válvulas MPA−L posteriormente
y ajustarlo a sus necesidades añadiendo posiciones para
válvulas. En un terminal de válvulas MPA−L pueden realizarse
los siguientes trabajos de conversión:
Conversión entre escape común y no común
Conversión entre alimentación del aire de pilotaje interna
o externa
Conversión para establecer diferentes zonas de presión
Añadir posiciones de válvulas (placas base)
Añadir placas de alimentación para la alimentación neu
mática adicional
Solo es posible reducir el terminal de válvulas MPA−L en posi
ciones de válvula individuales si el sistema de tirantes está
compuesto de piezas de ampliación individuales (véase
Tab. 5/1).
Hallará información sobre las combinaciones admisibles
de componentes MPA−L en el catálogo de Festo (www.fes
to.com\catalogue).
La conexión mecánica entre los módulos del terminal de vál
vulas MPA−L se realiza mediante un sistema de tirantes en las
placas de conexión que hay entre ambas placas finales.
Este sistema de tirantes se instala en terminales de válvulas
MPA−L que constan como mínimo de cuatro placas de cone
xión del tamaño VMPA1 y alimentación a través de la placa
final con conexiones laterales o dos placas finales del tamaño
VMPA1 y una placa de alimentación.
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