Estados De Funcionamiento Del Sistema Neumático; Estado Operativo Neumático Deseado; Condición; Comentarios - Festo Compact Performance CPA-V Manual Del Usario

4. Puesta a punto
4.5.2 Estados de funcionamiento del sistema neumático
Estado operativo
neumático deseado
Sin fugas
Reacción rápida
Sin fallos
Dos o más zonas de
presión
Funcionamiento con
vacío/baja presión
PARO DE EMERGENCIA
de las zonas de
presión
Arranque lento tras un
PARO DE EMERGENCIA
Tab. 4/8: Estados de funcionamiento neumático
4−18
Deben cumplirse las siguientes condiciones para que se cum
plan los estados operativos neumáticos indicados a continua
ción:
Condición
Tubos conectados corectamente
Aire auxiliar de pilotaje regulado
Suficiente alimentación de presión a
través de los puntos de alimenta
ción
Válvulas de antirretorno en la línea
de escape común
Limitación de las zonas de presión
por medio de placas separadoras
Aire de pilotaje auxiliar regulado
externamente (3 ... 8 bar)
Garantizar la función del regulador
del aire de pilotaje auxiliar, incluso
aunque se haya cortado toda la ali
mentación.
Si hay señales de control aplicadas,
el aire de pilotaje auxiliar debe
alcanzar una presión de 3 ... 8 bar
inmediatamente tras haberse
realizado la conexión.

Comentarios

Escapes en el terminal de válvu
·
las CPA en las placas derecha e
izquierda (3/5)
Se aplica si se usan varios sistemas
con escape conducido centralizado
Es posible una conversión posterior
(ver capítulo 5)
Las válvulas de 3/2 vías no pueden
funcionar con vacío/baja presión
El regulador controla la presión au
xiliar de pilotaje de todas las placas
base en un terminal de válvulas CPA.
Festo P.BE−CPA−ES es 0306d