S
e
s
t
a
v
a
z
a
S
e
s
t
a
v
a
z
a
Odpustite 4 šestrobne matice (A) na držalu zaščitnega
pokrova (28) s priloženim udarnim ključem (13) in ključem
za notranji šestrob (11). Odpustite vijak z notranjim šestro-
bom (B) s ključem za notranji šestrob (11) in držaj odstrani-
te (C).
Potisnite zaščitni pokrov (6) na držalo zaščitnega
pokrova (28).
Držalo (C) poklopite navzdol in ponovno pritegnite 4
matice (A) in vijak z notranjim šestrobom (B).
M
o
n
t
a
ž
M
o
n
t
a
ž
P
o
g
o
n
s
k
a
e
P
o
g
o
n
s
k
a
e
Odpustite pritezni vijak (45) na pogonski enoti (1).
Pokrov tipke (F) se zavihti navzgor. Potisnite pogonsko
enoto (2) do omejila v sklopko na pogonski enoti (1), da
zaskoči.
Vrtina (D) na pogonski enoti (2) mora biti usmerjena
natančno glede na tipko za odpahnitev (G).
Poklopite pokrov tipke (F) navzdol in zagozdite
pogonsko enoto (2) s priteznim vijakom (45).
Za demontažo odpustite pritezni vijak (45). Močno
pritisnite na tipko za odpahnitev (G) do omejila navzdol in
povlecite enoto menjalnika (2) proč od pogonske enote (1).
M
o
n
M
o
n
S ključem za notranji šestrob zrahljajte (11) vijak (H)
držala ročaja. Ročaja (3) in (5) nataknite do srede držala
ročaja (I). Ponovno pritegnite vijake (H).
Za dodatni nagib ročajev lahko držalo ročaja nastavite
individualno glede na telesno velikost. Odpustite vijake (J)
na hrbtni strani držala ročaja s ključem za notranji šestrob
(11) in potisnite držalo ročaja v položaj, ki vam ustreza. Pri-
tegnite vijake (J).
Pritrdite vlek plina (17) s kablskimi vezicami (16) na po-
gonski enoti (1) in ročaju (3).
N
a
m
e
s
t
i
t
e
N
a
m
e
s
t
i
t
e
Napeljite nosilni pas (4) v obešalo za nosilni pas (26).
186
M
o
n
t
a
ž
a
M
o
n
t
a
ž
a
š
č
i
t
n
e
g
a
p
o
k
r
o
v
a
š
č
i
t
n
e
g
a
p
o
k
r
o
v
a
a
/
d
e
m
o
n
t
a
ž
a
a
/
d
e
m
o
n
t
a
ž
a
n
o
t
a
/
e
n
o
t
a
m
e
n
j
a
l
n
i
k
a
n
o
t
a
/
e
n
o
t
a
m
e
n
j
a
l
n
i
k
a
t
a
ž
a
r
o
č
a
j
a
t
a
ž
a
r
o
č
a
j
a
v
n
o
s
i
l
n
e
g
a
p
a
s
u
v
n
o
s
i
l
n
e
g
a
p
a
s
u
Montaža motka
Vrtino krovne kapice zavrtite prek vrtine na kotnem
prenosniku (27) in blokirajte pogonsko gred s ključem za
notranji šestrob (12).
Odstranite šestrobno matico (42), krovno kapico (43)
in distančno ploščico (44) z nasadnim ključem (14) in izvi-
jačem (15).
Levi
navoj!
Privijačite motek (8) na pogonsko gred (L).
Levi
navoj!
Nato spet blokirajte pogonsko gred s ključem za notranji
šestrob (12) na kotnem prenosniku (27).
Montaža rezila
Odstranite šestrobno matico (42), krovno kapico (43) in
distančno ploščico (44), kot je opisano za montažo motka.
Levi
navoj!
Rezilo (7) nastavite na pogonsko gred (L) in upoštevajte
vrstni red distančna ploščica (44), krovna kapica (43),
šestrobna matica (42).
Pritegnite šestrobno matico (42) z nasadnim ključem (14)
in izvijačem (15).
Levi
navoj!
Blokirajte pogonsko gred (L) s ključem za notranji šestrob
(12) na kotnem prenosniku (27), kot je opisano pod montažo
motka.
P
r
i
P
r
i
P
o
l
n
P
o
l
n
Pri ravnanju z bencinom in oljem ravnajte skrajno
previdno. Dim in odprti ogenj sta prepovedana
(nevarnost eksplozije).
Naprava deluje na mešanico normalnega bencina
(neosvinčenega) in dvotaktnega motornega olja.
Bencin: Oktansko število vsaj 91 ROZ, neosvinčen
• Ne polnite bencina s svincem, dizelskega goriva ali drugih goriv,
ki niso dovoljena.
• Ne uporabljajte bencina z oktanskim številom, manjšim od 91
ROZ. Zaradi povečane temperature motorja lahko to povzroči
hude poškodbe na motorju.
• Če stalno delate z visokim številom vrtljajem, uporabljajte bencin
z višjim oktanskim številom.
Zaradi varstva okolja priporočamo uporabo neosvinčenega
bencina.
Dvotaktno motorno olje: po specifikaciji JASO FC ali ISO EGD
• Uporabljajte samo dvotaktno motorno olje za motorje z zračnim
hlajenjem.
p
r
a
v
a
n
a
z
a
g
o
n
p
r
a
v
a
n
a
z
a
g
o
n
j
e
n
j
e
g
o
r
i
v
a
j
e
n
j
e
g
o
r
i
v
a