Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Levý
závit!
Za tím účelem opět aretujte imbusovým klíčem (12) hnací
hřídel v úhlové převodovce (27).
Montáž řezacího nože (prořezávání)
Dle popisu montáže cívky se strunou odstraňte še-
stihrannou matici (42), krytku (43) a distanční kotouč (44).
Levý
závit!
řezací nůž (7) na hnací hřídel (L) a poté v tomto pořadí
distanční kotouč (44), krytku (43) a šestihrannou matici
(42).
Nástrčným klíčem (14) a šroubovákem (15) utáhněte
šestihrannou matici (14).
Levý
závit!
Aretujte za tím účelem imbusovým klíčem (12) hnací hřídel
(L) v úhlové převodovce (27) – viz popis montáže cívky se
strunou
P
ř
í
p
r
a
v
a
P
ř
í
p
r
a
v
a
T
T
a
a
Při zacházení s palivem je třeba zvýšené
pozornosti. Kouření či otevřený oheň jsou
zakázány.
Palivo se sestává ze směsi normálního benzinu
(bezolovnatého) a dvoutaktního motorového oleje.
Benzin: Oktanové číslo nejméně 91, bezolovnatý
• Nikdy nepoužívejte olovnatý benzin, naftu nebo jiné nepovo-
lené látky.
• Nepoužívejte benzin s menším oktanovým číslem než 91.
To by mohlo přivodit přehřátí motoru a těžce jej poškodit.
• Pracujete-li často delší dobu s vysokými otáčkami je lépe
použít benzin s vyšším oktanovým číslem.
Z hlediska ekologie doporučujeme vždy bezolovnatý
benzin.
Dvoutaktní motorový olej:
Dle specifikace JASO FC nebo ISO EGD
• Použijte dvoutaktní motorový olej pro vzduchem chlazené
motory.
M
í
c
M
í
c
Poměr směsi 40:1 (Příklady)
Benzin
1 Liter
2 Liter
5 Liter
10 Liter
• Dbejte na přesné odměření správného množství oleje. Při
menších množstvích směsi se malá odchylka v poměru
směsi silně projevuje.
k
u
v
e
d
e
n
í
d
o
p
r
o
v
o
z
u
k
u
v
e
d
e
n
í
d
o
p
r
o
v
o
z
u
n
n
k
k
o
o
v
v
á
á
n
n
í
í
h
á
n
í
s
m
ě
s
i
h
á
n
í
s
m
ě
s
i
Dvoutaktní motorový olej
0,025 Liter
0,050 Liter
0,125 Liter
0,250 Liter
• Neměňte poměr palivové směsi. To může vést ke zvětšení
spalin, spotřeba paliva stoupá a výkon se snižuje. Motor se
může poškodit.
Benzin a olej míchejte v k tomu určené nádobě, kterou
obdržíte ve speciálním obchodě.
• Palivové směsi nelze dlouhodobě skladovat.Přestárlá směs
vede k potížím se startem.Namíchejte tedy pouze tolik
směsi, kolik potřebujete zhruba v řádu 1 měsíce.
• Palivovou směs uchovávejte pouze k tomu určených kanyst-
rech, které jsou zřetelně označené. Tyto uchovávejte suché
a čisté na bezpečném místě.
• Dbejte,aby se palivové směsi nedostaly děti.
Zbytky palivové směsi a dalších tekutin určených na
čištění pily je třeba ekologicky zlikvidovat.
T
a
n
k
o
T
a
n
k
o
• Vypněte motor a nechte pilu vychladnout!
• Použijte ochranné rukavice!
• Nepřipusťte kontakt s očima a pokožkou!
• Bezpodmínečně dbát pokynů uvedených v
kapitole"Bezpečné zacházení s palivy"
Očistěte okolí plnícího otvoru. Nečistoty v palivové nádrži
způsobují poruchy běhu motoru.
Opatrně vyšroubujte víčko nádrže (23) aby se případný
přetlak v nádrži eliminoval.
Před nalitím směsi do nádrže ji ještě jednou protřepte.
Naplňte nádrž směsí až po spodní hranu plnícího hrdla. V
případě potřísnění stroje je třeba jej ihned dokonale očistit.
Pozor na vylití směsi na zem!
Po naplnění nádrže opět víčkem nádrž uzavřete a dbejte na
to, aby se v průběhu práce víčko neuvolnilo.
Zkontrolujte víčko nádrže a benzinové vedení na těsnost.
Při netěsnosti je zakázáno pilu používat.
Očistěte po natankování víčko nádrže a jeho okolí.
Při startování pily se vzdalte nejméně 3 m od místa
tankování.
U
v
e
d
e
U
v
e
d
e
Přístroj nepoužívejte dříve, než se seznámite s
návodem, budete dodržovat všechny uvedené pokyny a přes-
vědčíte se, že přístroj je správně sestaven!
Před každým zahájením práce zkontrolujte:
- zda přístroj není poškozen
- zda veškerá upevnění na pile nejsou uvolněná.
Ujistěte se, že spínač, vypínač, blokace plynové
páčky, plynová páčka a celý stříhač předpisově a be-
zvadně fungují.
Motor stříhače není dodáván naplněný palivem.
Stroj naplňte palivem tak, jak je popsáno v kapitole „Tankování.
v
á
n
í
s
t
ř
í
h
a
č
e
v
á
n
í
s
t
ř
í
h
a
č
e
n
í
d
o
p
r
o
v
o
z
u
n
í
d
o
p
r
o
v
o
z
u
63
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
