Victron energy VE.Bus BMS Manual página 30

Procedura di Installazione (vedere figura 3)
7. Collegare i cavi di entrata marrone e blu al neutro e alla fase dell'entrata AC-in-1.
8. Quattro: collegare i cavi di uscita marrone e blu al neutro e alla fase dell'entrata AC-in-2.
MultiPlus: non è disponibile alcuna entrata AC-in-2. Tagliare i cavi CA2 vicino al Rilevatore CA.
Figura 3: Connessione del Rilevatore CA
9. Utilizzare un cavo di rete RJ45 UTP corto per collegare il Rilevatore CA a una delle due prese VE.Bus nel Multiplus o
Quattro (vedere figura 4).
10. Collegare il BMS VE.Bus al Rilevatore CA tramite un cavo UTP (non compreso).
11. Si deve collegare un pannello Digitale Multi Control al BMS VE.Bus.
al Multi o al Quattro
12. Il pannello ColorControl deve essere collegato direttamente al Multi o al Quattro.
Figura 4: Connessioni VE.Bus
4.2 Cablaggio del sistema: vedere gli esempi di sistemi qui sotto
In questo stadio, non collegare al polo positivo batteria (alternativa: non inserire i fusibili della batteria).
Importante:
3. Il cavo UTP verso l'inverter o l'inverter/caricabatterie si collega anche al polo negativo batteria verso il BMS.
In questo caso, per evitare loop di terra, non cablare il connettore del polo negativo batteria del BMS.
4. Cablare l'entrata positiva dell'alimentazione al BMS VE.Bus al polo positivo del sistema. Un interruttore on/ off del
sistema nel polo positivo dell'alimentazione disattiverebbe il sistema quando si apre.
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(i segnali del pannello di controllo potrebbero entrare in conflitto con i segnali del BMS VE.Bus).
Non collegare un pannello Digitale Multi Control