4.3 Bateria
Para várias baterias com configuração em paralelo e/ou série, os dois conjuntos de conectores circulares M8 devem ser ligados
em série (em daisy chain).
Conecte os dois cabos restantes ao BMS.
4.4. Alimentação
No caso de sistema apenas de CC: conecte o positivo da bateria. O sistema está agora pronto a usar.
Em caso de um sistema com Multi, Quattro ou inversores com VE.Bus:
4.4.1. Após completar a instalação, desconecte o BMS do VE.Bus e substitua por uma Interface Victron MK2
e um computador.
4.4.2. Conecte o positivo da bateria.
4.4.2. Configure os inversores/carregadores ou inversores para o funcionamento em paralelo ou trifásico.
Inversor/carregadores: o Detetor CA deve ser instalado apenas no mestre ou líder para uma sistema em paralelo ou
trifásico.
Inversores: Detetor CA não detetado.
4.4.3. Carregue o assistente VE.Bus BMS ou um assistente ESS em todas as unidades (devem ser realizadas para cada
unidade separadamente)
4.4.4. Remova o MK2 e reconecte ao BMS.
4.4.5. O sistema está agora pronto a usar.
5. Exemplos de sistema
Figura 5: Sistema com MultiPlus-II e cargas CC
Nota: o BMS está conectado ao negativo da bateria através do cabo UTP entre o BMS e o inversor/carregador.
Assim, de forma a prevenir os anéis de terra, não ligue o conector negativo do BMS.
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