Sección 8: Solución de problemas
Solución de problemas del grupo electrógeno
Problema
El motor no arranca
El motor vira, pero no
arranca
El motor tiene un
arranque difícil y funciona
de forma dificultosa
La unidad está ajustada
en OFF, pero el motor
sigue en funcionamiento
Pautas de instalación para grupos electrógenos enfriados por aire de 50 Hz
Causa
Fusible fundido.
Cables de la batería sueltos, corroídos o
defectuosos.
Contacto del arrancador defectuoso.
Motor de arranque defectuoso.
Batería descargada.
Sin combustible.
Alta presión del combustible.
Selector de combustible en la posición
incorrecta.
Solenoide de combustible (FS)
defectuoso.
Bujías defectuosas.
Holgura de la válvula desajustada.
Filtro de aire obstruido o dañado.
Bujías defectuosas.
Presión del combustible incorrecta.
Selector de combustible en la posición
incorrecta.
Válvulas desajustadas.
Problema interno del motor.
Controlador cableado incorrectamente.
Tablero de control defectuoso.
Solución de problemas
Corrección
Reemplace el fusible de 7,5 A en el panel de
control del grupo electrógeno para corregir la
condición de cortocircuito. Comuníquese con un
IASD (Independent Authorized Service Dealer,
concesionario independiente de servicio
autorizado) para solicitar asistencia si el fusible
sigue fundiéndose.
Apriete, limpie o reemplace según sea
necesario.*
Cargue o reemplace la batería.
Rellene el combustible / abra la válvula de
combustible.
Revise y ajuste la presión del combustible.
Coloque la perilla de conversión de combustible
en la posición correcta.
Comuníquese con un IASD para obtener
asistencia.
Limpie; inspeccione la separación; reemplace las
bujías según sea necesario.
Restablezca la holgura de la válvula.
Inspeccione y limpie el filtro de aire.
Limpie; inspeccione la separación; reemplace las
bujías según sea necesario.
Verifique que la presión del combustible en el
regulador sea de 2,49 a 2,99 kPa (10 a 12 pulg.
de columna de agua) para gas de propano
líquido y de 0,87 a 1,74 kPa (3,5 a 7 pulg. de
columna de agua) para gas natural.
Coloque la válvula de conversión de combustible
en la posición correcta.
Ajuste la holgura de la válvula.
Comuníquese con un IASD para obtener
asistencia.
Comuníquese con un IASD para obtener
asistencia.
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