7 | Mesure du Servolectric
7
Mesure du Servolectric
La mesure est nécessaire afin de procéder au nouveau réglage des butées de fin de course du logiciel (réduc-
tion/point de coupure de assistance électr. au niveau de la butée d'essieu).
7.1
Conditions
L'essieu avant mesuré et réglé.
Le moteur et l'allumage sont activés.
Le véhicule est à l'arrêt et les roues sont en position de conduite en ligne droite, sur un banc de mesure des
axes .
Le capteur d'angle de braquage est activé, initialisé et calibré.
Visualiser le bloc de valeur mesurée 7 (données du capteur d'angle de braquage).
Le statut de calibrage et le statut du capteur d'angle de braquage sont OK ou initialisés.
7.2
Mesure
1. Démarrer le processus de mesure à l'aide de l'outil de diagnostic (p. ex. mettre le système de direction en mode
d'apprentissage). Sélectionner 0 au moyen du canal d'adaptation.
2. Laisser le volant un bref instant au centre du système de direction (± 10º) sans couple de serrage (±4 Nm).
3. Tourner le volant prudemment avec une force de commande supérieure sur la butée gauche et le maintenir
contre un court instant.
4. Tourner le volant prudemment avec une force de commande supérieure sur la butée droite et le maintenir
contre un court instant.
5. Tourner de nouveau le volant en position initiale au centre du système de direction (± 10º) ; pour cela, des
forces au volant supérieures sont nécessaires.
6. En l'absence de défaut supplémentaire, le voyant de dysfonctionnement du Servolectric s'éteint.
7. Les réglages sont enregistrés lorsque l'allumage est coupé.
8. Effacer le contenu de la mémoire de défauts.
8
Contrôler le fonctionnement
1. Effectuer le contrôle du fonctionnement sur un terrain clos.
2. Lors de l'essai sur route, examiner les fonctions suivantes du système de direction :
Rappel
Jeu
Bruits
Voyant de dysfonctionnement
3. Après l'essai sur route, visualiser la mémoire des défauts. Aucun défaut ne doit être enregistré dans la mémoire
des erreurs.
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TDM 004000231004
7805 M 2018-11 de/en/fr/es V04 Gen3
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