Ford SUPER DUTY 2013 Manual Del Propietário página 354

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Ruedas y llantas
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Para revisar la presión de las llantas:
1. Asegúrese que las llantas estén frías; es decir, que no hayan rodado ni
siquiera 1.6 km (1 milla).
Si revisa la presión de la llanta cuando la llanta está caliente (es decir,
después de haber conducido más de 1.6 km [1 milla]), nunca reduzca la
presión del aire. Las llantas están calientes debido al uso y es normal que
la presión aumente sobre el nivel recomendado en frío. Una llanta
caliente cuya presión de inflado sea igual o menor que la presión
recomendada en frío, puede estar considerablemente desinflada.
Nota: si debe conducir a cierta distancia para conseguir aire para las
llantas, verifique y registre la presión primero y agregue la presión de
aire correcta cuando llegue a la bomba. Es normal que las llantas se
calienten y que la presión del aire aumente mientras conduce.
2. Retire el tapón de la válvula de una llanta; luego oprima firmemente el
manómetro de llantas contra la válvula para medir la presión.
3. Agregue suficiente aire hasta alcanzar la presión de aire recomendada.
Nota: si infla la llanta en exceso, libere aire presionando el vástago
metálico en el centro de la válvula. Luego, vuelva a revisar la presión con
el manómetro.
4. Vuelva a colocar la tapa de la válvula.
5. Repita este procedimiento para cada llanta, incluida la de refacción.
Nota: algunas llantas de refacción operan a mayor presión de inflado que
las demás llantas. Para llantas de refacción tipo T/mini vea la sección
Información sobre conjuntos de rueda y llanta de refacción
desiguales. Almacene y mantenga en 60 psi (4.15 baras). Para llantas
refacción de tamaño normal y distintas vea la sección Información sobre
conjuntos de rueda y llanta de refacción desiguales. Guarde y
mantenga a la presión de inflado más alta delantera y trasera, como se
muestra en la Etiqueta de las llantas.
6. Inspeccione visualmente las llantas para asegurarse que no haya clavos
u otros objetos incrustados que pudieran perforar la llanta y provocar
una fuga de aire.
7. Verifique los costados para asegurarse que no tengan grietas, cortes ni
protuberancias.
2013 F-250/350/450/550 (f23)
Owners Guide gf, 1st Printing
South_American_Spanish (g_span)

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