Ayudas para el conductor
Dirección
Para evitar daños al sistema de dirección hidráulica:
• Nunca mantenga el volante de la dirección en sus puntos máximos de
viraje (hasta que se detenga) durante más de tres a cinco segundos
cuando el motor está en marcha.
• No haga funcionar el vehículo con nivel bajo de líquido en la bomba de
la dirección hidráulica (por debajo de la marca MIN en el depósito).
• Es normal oír algo de ruido durante el funcionamiento. Si es excesivo,
revise si el nivel de líquido de la bomba de la dirección hidráulica está
en un nivel bajo, antes de solicitar servicio a su distribuidor
autorizado.
• Los esfuerzos pesados o disparejos pueden ser causados por un nivel
bajo del líquido de la dirección hidráulica. Revise si el líquido de la
bomba de la dirección hidráulica está en un nivel bajo, antes de
solicitar servicio a su distribuidor
• No llene el depósito de la bomba de la dirección hidráulica por arriba
de la marca MÁX, ya que esto puede provocar fugas del depósito.
Si el sistema de dirección hidráulica falla (o si el motor se apaga), usted
puede dirigir el vehículo en forma manual; sin embargo, esto exige un
mayor esfuerzo.
Si la dirección se desvía o se pone dura, revise si hay:
• una llanta mal inflada
• desgaste disparejo de las llantas
• componentes de la suspensión sueltos o desgastados
• componentes de la dirección sueltos o desgastados
• alineamiento incorrecto de la dirección
Si se revisa o repara algún componente de la dirección, instale
sujetadores nuevos (muchos están recubiertos con adhesivo de roscas o
tienen características de apriete determinadas, por lo que no se pueden
volver a utilizar). Nunca vuelva a utilizar un perno o tuerca. Apriete los
sujetadores según las especificaciones del Manual del taller.
Una comba alta en el camino o el viento de costado alto también pueden
hacer que la dirección parezca desviarse o tirar hacia un lado.
2013 F-250/350/450/550 (f23)
Owners Guide gf, 1st Printing
South_American_Spanish (g_span)
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