3.3 Ú
tiles pArA lijAr
Utilizar sólo útiles de lijar cuyo número de revolu-
ciones máximo permitido sea igual o mayor que
la velocidad de marcha en vacío de la máquina.
Montar únicamente útiles limpios!
¡
3.3.1 m
ontAje del Útiles pArA lijAr
Limpiar la brida de sujeción, la tuerca de sujeción así
como la superficie de sujeción del útile para lijar.
Colocar la brida de sujeción sobre el husillo.
Colocar el útil para lijar. El collar de centraje resaltado de
la brida tensora se tiene que introducir exactamente en el
orificio del útil para lijar.
Apretar la tuerca de sujeción con llave para tuercas de
dos orificios.
Los útiles para lijar tienen que girar perfectamente
equilibrados.
No utilizar útiles para lijar desequili-
¡
brados!
Realizar una prueba de funcionamiento!
¡
Comprobar los útiles para lijar antes de utilizarlos. El útil
para lijar tiene que estar montado perfectamente y que
poder girar libremente. Realizar una prueba de funciona-
miento de unos 30 segundos sin carga.
para lijar deteriorados, desequilibrados o que vibren!
3.4 i
nstrucciones de trAbAjo
Para conseguir un resultado óptimo, mover el útil uni-
formemente en todas direcciones ejerciendo una ligera
presión. La regulación electrónica de marcha constante
mantiene el número de revoluciones prácticamente con-
stante tanto durante la marcha en vacío como con carga,
garantizando así un rendimiento de trabajo homogéneo.
Si se ejerce una presión excesiva disminuyen el rendi-
miento de la máquina y la duración del útil. La máquina
está provista de un sistema electrónico y de una protecci-
ón contra sobrecarga integrada. Si se sobrecarga la má-
quina, cae de forma muy pronunciada el número de re-
voluciones. Aliviar inmediatamente la máquina de carga
y dejar que funcione durante un corto tiempo sin carga.
4. m
4.1 m
Antenimiento preventivo
Mantener siempre limpias la máquina y
sus rendijas de ventilación, para así traba-
jar de forma correcta y segura.
Después de un tiempo de funcionamiento de unas 150
horas, comprobar las escobillas de carbón y cambiarlas
si es necesario. Limpiar la carcasa del motor y renovar la
carga de grasa en la caja del engranaje.
Para mantener el aislamiento de protección en el estado
debido, se tiene que someter la máquina a una inspecci-
ón de la técnica de seguridad. Estos trabajos tienen que
ser realizados exclusivamente en un taller especializado
en electricidad.
En condiciones de uso extremas, al trabajar con meta-
les se puede depositar polvo conductor de la electrici-
dad en el interior de la máquina. Esto puede perjudicar
el aislamiento protector de la misma. En tales casos es
recomendable utilizar un sistema de aspiración estacio-
nario, soplar con frecuencia las rendijas de ventilación y
preconectar un interruptor de protección contra corriente
de defecto (FI).
4.1.1 c
Ambio de escobillAs de cArbón
El dispositivo de parada automática protege la máquina
de averías debidas a unas escobi-llas muy desgastadas
(230V). La máquina está provista de dos escobillas de
carbón, encontrándose una en cada mitad del mango.
Las escobillas de carbón se tienen que cambiar del si-
guiente modo:
No utilizar útiles
¡
aNTENImIENTo
E
NTRETENImIENTo
39
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