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TIPO DE PROBLEMA
Bajo rendimiento de la bomba
El motor funciona, pero la bomba
no realiza un recorrido
Fugas de pintura excesivas en la
tuerca prensaestopas del cuello
La pistola lanza chorros incon-
trolados de fluido
La bomba se ceba con dificultad
No hay visualización mientras
funciona el pulverizador
QUÉ SE DEBE VERIFICAR
Si el control es correcto,
pase al control siguiente
14. Una junta tórica de la bomba está
desgastada o dañada
15. La bola de la válvula de admisión está
obstruida con el material
16. El ajuste de la presión es demasiado
bajo
17. Caída de presión en la manguera
cuando se trabaja con materiales
espesos
1.
Pasador de la base de bomba (32)
dañado o se ha perdido; consulte el
manual de la bomba 310643 ó 310894
2.
Conjunto de biela (43) dañado;
consulte el manual de la
bomba 310643 ó 310894
3.
Engranajes o alojamiento del impulsor
dañados, página 26
1.
La tuerca presaestopas del cuello
está floja
2.
Las empaquetaduras del cuello están
desgastadas o dañadas
3.
La varilla de desplazamiento está
desgastada o dañada
1.
Hay aire en la bomba o en la manguera 1.
2.
La boquilla está parcialmente obstruida 2.
3.
El nivel del depósito de alimentación de
producto está bajo o el depósito está
vacío
1.
Hay aire en la bomba o en la manguera 1.
2.
Hay fugas por la válvula de admisión
3.
Las empaquetaduras de la bomba
están desgastadas
4.
La pintura está demasiado espesa
1.
Pantalla de visualización defectuosa
o mal conectada
QUÉ HACER
Si el control no es correcto,
consulte esta columna
14. Reemplace la junta tórica; consulte el manual de
la bomba 310643 ó 310894
15. Limpie la válvula de admisión; consulte el manual
de la bomba 310643 ó 310894
16. Aumen la presión; consulte el manual de la
bomba 310643 ó 310894
17. Usar una manguera de mayor diámetro y/o reducir
la longitud total de la manguera. El uso de una
manguera de más de 30 m de 1/4 pulg., reduce
significativamente el rendimiento del pulverizador.
Usar una manguera de 3/8 pulg. Para conseguir el
rendimiento óptimo (15 m como mínimo)
1.
Reemplace el pasador de la bomba si está
ausente. Asegúrese de que el muelle de retención
(31) está completamente asentado en la ranura
situada alrededor del eje; consulte el manual de la
bomba 310643 ó 310894
2.
Reemplace el conjunto de biela; consulte el
manual de la bomba 310643 ó 310894
3.
Inspeccione el conjunto del alojamiento del
impulsor y los engranajes en busca de daños y, si
fuera necesario, reemplácelos; consulte el manual
de la bomba 310643 ó 310894
1.
Sacar el espaciador de la tuerca prensaestopas
del cuello. Apretar la tuerca prensaestopas del
cuello justo lo suficiente para detener la fuga
2.
Reemplace las empaquetaduras; consulte el
manual de la bomba 310643 ó 310894
3.
Reemplazar el eje del pistón; consulte el manual
de la bomba 310643 ó 310894
Inspeccione y apriete todas las conexiones de
fluido. Reduzca la velocidad del motor y haga
funcionar la bomba lo más despacio posible
durante el cebado
Limpie la boquilla; consulte el manual del
portaboquillas 309640
3.
Rellene el suministro de fluido. Cebe la bomba;
consulte el manual de la bomba 310643
ó 310894. Inspeccione frecuentemente el
suministro de fluido para evitar que la bomba
funcione en seco
Inspeccione y apriete todas las conexiones de
fluido. Reduzca la velocidad del motor y haga
funcionar la bomba lo más despacio posible
durante el cebado
2.
Limpiar la válvula de admisión. Asegurarse de
que el asiento de la bola no está rayado o gastado
y de que la bola asienta correctamente. Montar la
válvula
3.
Reemplace las empaquetaduras de la bomba;
consulte el manual de la bomba 310643 ó 310894
4.
Rebajar el producto según las recomendaciones
del fabricante
1.
Revisar las conexiones. Reemplazar la pantalla
de visualización
Detección de problemas
11
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