Graco Ultra Max 1595 Manual De Instrucciones página 7

PROBLEMA
Flujo bajo o fluctuante
El motor funciona, pero la bomba no
realiza un recorrido
Detección de problemas
¿QUÉ SE DEBE VERIFICAR?
Si el control es correcto, pase al control siguiente
1. Boquilla de pulverización desgastada.
2. Verifique que la bomba no continúe realizando
un recorrido cuando el mecanismo de disparo
de la pistola está desenganchado.
3. Filtro atascado.
4. La válvula de cebado tiene fugas.
5. Conexiones de la manguera de aspiración.
6. Compruebe el suministro eléctrico con el voltímetro.
El medidor debe mostrar:
210–255 Vca para los modelos 220–240 Vca.
85–130 Vca para los modelos 100–120 Vca. Las
bajas tensiones reducen el rendimiento del pulveri-
zador.
7. Longitud y sección del cable de extensión; debe
tener un cable de 1,5 mm
longitud máxima de 91,44 m. Los cables de mayor
longitud reducen el rendimiento del pulverizador.
8. Pérdida de presión.
9. El inducido del motor en busca de cortocircuitos
utilizando un aparato de pruebas de inducido o
pruebe el motor. Vea la página 9.
10. Suministro de pintura.
11. Filtro de malla de admisión obstruido.
12. Tubo o piezas de conexión flojos.
13. Verifique si la bola de la válvula de admisión y
la bola del pistón se mueven libremente y están
correctamente asentadas. Vea página 23.
14. Verifique si hay fugas alrededor de la tuerca prensa-
estopas, lo que indicaría la existencia de empaque-
taduras desgastadas o deterioradas, página 23.
15. Varilla de la bomba dañada.
1. Pasador de la base de bomba (114) (dañado o se ha
perdido), página 23.
2. Verifique el conjunto de la biela (9) en busca de
daños, página 20.
3. Engranajes o alojamiento del impulsor, página 20.
ACCIÓN A TOMAR
Si el punto no es correcto, consulte esta columna
1. Siga las indicaciones de la advertencia Proce-
2. Efectúe el mantenimiento de la bomba. Vea la
3. Libere la presión. Inspeccione y limpie el filtro.
4. Libere la presión. Repare la válvula de cebado.
5. Apriete las conexiones flojas.
6. Restablezca el cortocircuito primario;
7. Reemplácelo con un cable de extensión
2
como mínimo y una
8. Lleve a cabo uno de las siguientes acciones,
9. Cambie el motor. Consulte la página 21.
10. Rellenar y volver a cebar la bomba.
11. Desmonte, limpie y después vuelva a montarlo.
12. Apriete. Utilice líquido de sellado de roscas o
13. Desmonte la válvula de admisión y límpiela.
14. Reemplace las empaquetaduras, página 23.
15. Repare la bomba, página 23.
1. Monte un nuevo pasador de la bomba, si falta.
2. Reemplace el conjunto de la biela, página 20.
3. Inspeccione el conjunto del alojamiento del
dimiento de descompresión y cambie la
boquilla. Consulte el manual de la pistola o
de la boquilla.
página 23.
reemplazar el fusible primario. Pruebe
otra tomacorriente.
adecuado y con toma a tierra. Utilice un
cable más corto.
o las dos:
a. Gire el mando de control de la presión
completamente en sentido horario.
Asegúrese de que el mando del control
de presión esté correctamente instalado
de forma que pueda girarlo a tope en
el sentido horario.
b. Pruebe con un nuevo transductor.
cinta de estanqueidad en las roscas, si fuera
necesario.
Revise la bola y el asiento en busca de
rasguños; reemplace si fuera necesario. Vea
la página 23. Filtre la pintura antes de utilizarla
para eliminar partículas que pudieran atascar
la bomba.
Apriete la tuerca prensaestopas/copela.
Verifique que el muelle de retención (27) se
encuentre bien acoplado en la ranura, bien
enrollado a la biela, página 23.
impulsor y los engranajes en busca de daños y,
si fuera necesario, reemplácelos, página 20.
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