Unidad De Transporte; Válvula De Purga De Aire Y Válvula De Rebose Integrada - ProMinent S1Cb Instrucciones De Servicio

Bomba de dosificación de motor de membrana sigma
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5.2 Unidad de transporte

5.3 Válvula de purga de aire y válvula de rebose integrada
Válvula de purga de aire
En el perfil de dosificación con aspiración optimizada, la carrera de aspira‐
ción se alarga al máximo. De esta forma, se permite una dosificación pre‐
cisa y sin complicaciones de medios viscosos o desgasificantes. Esta con‐
figuración también se debería utilizar para minimizar el valor NPSH.
t
P_SI_0104_SW
La membrana (2) sella el volumen de bombeo del cabezal dosificador (4)
de forma hermética hacia el exterior. En cuanto la membrana (2) entra en
el interior del cabezal dosificador (4), cierra la válvula de aspiración (1) y
el medio de dosificación fluye a través de la válvula de impulsión (3)
saliendo del cabezal dosificador. En cuanto la membrana (2) se mueve en
la dirección contraria, se cierra la válvula de impulsión (3) por la presión
negativa del cabezal dosificador y penetra medio de dosificación fresco en
el cabezal dosificador a través de la válvula de aspiración (1). Se ha com‐
pletado un ciclo de trabajo.
3
4
Fig. 7: Sección de la unidad de transporte
1
Válvula de aspiración
2
Membrana
3
Válvula de impulsión
4
Cabezal dosificador
5
Cabezal de disco
13 Membrana de seguridad
Poniendo el botón giratorio (3) de la válvula de purga de aire en la posi‐
ción "open" ésta se abre y la unidad de bombeo se puede purgar. O sirve
de elemento auxiliar de succión al succionar contra presión. El medio de
dosificación sale a través del empalme del tubo flexible (5), por ejemplo, a
un recipiente.
Descripción del funcionamiento
5
13
2
1
19

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