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En mayo de 2000, Toyota lanzó al mercado la 1ª generación del vehículo híbrido de gasolina y eléctrico Toyota Prius en América del Norte. Se Entre los temas adicionales recogidos en esta guía se incluyen: vendieron aproximadamente 50.000 Prius de la 1ª...
Índice Página Acerca del Prius Identificación del Prius Ubicación y descripción de los componentes del sistema Hybrid Synergy Drive Llave electrónica Sistema inteligente de entrada y arranque con llave electrónica (equipamiento opcional) Selector electrónico de la palanca de cambio Funcionamiento del sistema Hybrid Synergy Drive Batería del vehículo híbrido (HV) y batería auxiliar Medidas de seguridad para alta tensión Airbags SRS y pretensores del cinturón de seguridad...
Acerca del Prius El Toyota Prius continúa siendo en su 2ª generación un vehículo híbrido de gasolina y eléctrico. El sistema híbrido de gasolina y eléctrico se ha denominado Hybrid Synergy Drive. Hybrid Synergy Drive quiere decir que el vehículo contiene un motor de gasolina y otro eléctrico para propulsarse.
Identificación del Prius Exterior El Prius de 2004 es un hatchback de 5 puertas. Las ilustraciones del en la puerta del maletero. exterior, del interior y del compartimiento del motor proporcionadas Tapa del depósito de co mbustible situada en el panel posterior lateral del sirven para ayudar a su identificación.
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Identificación del Prius (continuación) Interior Compartimiento del motor Motor de gasolina de aleación de aluminio de 1,5 litros. Selector electrónico del cambio de la transmisión automática montado en HYBRID Conjunto del inversor/convertidor de alta tensión con el logotipo el salpicadero.
Ubicación y descripción de los componentes del sistema Hybrid Synergy Drive Componente Ubicación Descripción Batería auxiliar Espacio de carga, Batería de plomo y ácido de baja tensión que de 12 V lado del pasajero controla todo el equipo eléctrico a excepción del motor eléctrico, el generador, el inversor/convertidor y el compresor del A/C.
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Ubicación y descripción de los componentes del sistema Hybrid Synergy Drive (continuación) Especificaciones clave: Motor de gasolina: Motor de aleación de aluminio de 1,5 litros y 76 cv Motor eléctrico: 67 cv, motor de imanes permanentes Transmisión: Solo automática Batería HV: Batería de NiMH sellada de 201 V Peso en vacío: 2.890 lb...
Llave electrónica El Prius de 2004 incluye una llave electrónica nueva de serie. Características de la llave electrónica: Transmisor inalámbrico para bloquear/desbloquear las puertas. Llave electrónica para arrancar el vehículo. Llave de corte metálica oculta para bloquear/desbloquear las puertas desde la cerradura exterior de la puerta del conductor.
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Llave electrónica (continuación) Arranque y detención del vehículo (continuación) Arrancar el vehículo tiene prioridad sobre el resto de modos de encendido. Esto se consigue pulsando el pedal del freno y el botón de encendido una vez. Para asegurarse de que se ha arrancado el vehículo, el indicador luminoso de estado del botón de encendido debe estar apagado y el indicador READY del grupo de instrumentos iluminado.
Arranque y detención del vehículo Sistema inteligente de entrada y arranque con llave Los modos de encendido y la secuencia de arranque son idénticos a los de la electrónica (equipamiento opcional) llave electrónica de serie; solo hay una diferencia: no es necesario insertar la llave inteligente en la ranura de la llave electrónica.
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Sistema inteligente de entrada y arranque con llave electrónica (equipamiento opcional, continuación) Modo de encendido Indicador luminoso del botón de Arranque y detención del vehículo (continuación) encendido Apagado Apagado Secuencia del modo de encendido (pedal del freno sin pisar): Accesorios Verde Encendido activado Ámbar...
Selector electrónico de la palanca de cambio El selector electrónico de la palanca de cambio del Prius es un nuevo sistema de cambio por cable de selección instantánea que permite ajustar el transeje en los modos de marcha atrás (R), punto muerto (N), conducción (D) o freno del motor (B).
Funcionamiento del sistema Hybrid Synergy Drive En cuanto se ilumina el indicador READY en el grupo de instrumentos, se puede conducir el vehículo. No obstante, el motor de gasolina no funciona a ralentí como los automóviles normales, en este automóvil se enciende y se apaga automáticamente. Es importante reconocer y comprender el funcionamiento del indicador READY del grupo de instrumentos.
Batería del vehículo híbrido (HV) y batería auxiliar Reciclaje de la batería HV La batería HV es reciclable. Póngase en contacto con el concesionario Toyota El Prius cuenta con una batería de vehículo híbrido (HV) de alta más cercano, o bien: tensión y con una batería auxiliar de baja tensión.
Medidas de seguridad para alta tensión indicador de advertencia principal del grupo de instrumentos y el La batería HV alimenta el sistema eléctrico de alta tensión mediante indicador de advertencia del sistema híbrido de la pantalla LCD. electricidad de CC. Los cables eléctricos de alta tensión positivo y ...
Airbags SRS y pretensores del cinturón de seguridad Equipamiento de serie Los sensores de impacto frontal electrónicos (2) se encuentran instalados en el compartimiento del motor . Los pretensores de los cinturones de seguridad delanteros están instalados cerca de la base del montante B . ...
6. Mantenga la llave electrónica a 16 pies (5 metros) del vehículo Respuesta de emergencia como mínimo. 7. Si no es posible retirar la llave electrónica de la ranura de la llave A su llegada, los servicios de emergencias deben seguir sus o si no encuentra la llave electrónica, desconecte la batería procedimientos convencionales en caso de accidentes de vehículos.
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Respuesta de emergencia (continuación) Rescate (continuación) Si el vehículo no se puede apagar siguiendo el procedimiento n 1 detallado anteriormente, realice el rescate siguiendo estos pasos. Evaluación del lugar del accidente Si se puede intentar hacer el rescate sin cortar la carrocería del vehículo (rompiendo el cristal, etc.) >>>...
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Respuesta de emergencia (continuación) Rescate (continuación) Caso 2: Si es necesario cortar la carrocería del vehículo y hay tiempo para desactivar los circuitos de alta tensión Fusible HEV de 20 A (amarill Procedimiento nº 1 Extraiga la tapa del bloque de empalmes Ubicación del fusible HEV 1.
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Respuesta de emergencia (continuación) Rescate (continuación) 3. Extraiga la toma de servicio para desactivar el circuito interno de la batería HV. AVISO: Puede seguir habiendo alta tensión en algunos componentes o cables durante 5 minutos después de la extracción de la toma de servicio (consulte la página 21 para obtener información sobre la ubicación de los cables y componentes de alta tensión).
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Respuesta de emergencia (continuación) Rescate (continuación) Caso 3: Si es necesario cortar la carrocería del vehículo pero no hay tiempo para desactivar los circuitos de alta tensión, o si hay a la vista cables de color naranja Antes de cortar la carrocería, compruebe lo siguiente: Medidas de precaución al cortar la carrocería del vehículo Ubicación de los cables y componentes de alta tensión Sistema de airbag SRS (ubicación de airbags y cables)
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Respuesta de emergencia (continuación) Sistema de airbag SRS (ubicación de airbags y cables) Rescate (continuación) Airbags de cortina Ubicación de los cables y componentes de alta tensión Batería HV Conjunto del inversor/convertidor Airbags laterales de los asientos delanteros Airbag del pasajero Airbag del conductor Toma de...
técnica “Modified Dash Roll” (separación del salpicadero Respuesta de emergencia (continuación) modificada). Rescate (continuación) Si no dispone de airbags de cortina (opcionales), desplace el “Modified Dash Roll” salpicadero aplicando la técnica Estabilización del vehículo (separación del salpicadero modificada) o con ayuda de un Apoye el vehículo directamente sobre los 4 puntos situados debajo de gato.
Respuesta de emergencia (continuación) AVISO: El electrolito del módulo de la batería de NiMH incluye Rescate (continuación) hidróxido de potasio e hidróxido de sodio. Los módulos están almacenados en una caja de metal y Bolsas neumáticas elevadoras de rescate solo se puede acceder a ellos a través de una pequeña Los servicios de emergencias no deben colocar los apoyos o abertura situada en la parte superior.
NiMH. incendios puede utilizar un chorro de agua o niebla para protegerse o controlar la trayectoria del humo. Puede obtener fichas de datos de seguridad del material (MSDS) de Toyota en caso de emergencia: Revisión general Durante la revisión general, inmovilice y desactive el vehículo si aún no se ha...
Respuesta de emergencia (continuación) Primeros auxilios Es posible que los servicios de emergencias no estén familiarizados con la Inhalación con presencia de incendio exposición al electrolito de baterías de NiMH cuando se encuentren prestando La combustión de los productos da lugar a la emisión de gases auxilio a una víctima.
Toyota convencionales. La asistencia en carretera de Toyota está disponible durante el periodo de garantía básico, con esta información de contacto: Estados Unidos: (877) 304-6495 Canadá: (888) TOYOTA 8 [(888) 869-6828]...
Asistencia en carretera (continuación) Arranque por conexión Si el vehículo no arranca y los indicadores del grupo de instrumentos están atenuados o apagados después de pisar el pedal del freno y pulsar Cable el botón de encendido, es posible efectuar un arranque por conexión de la batería auxiliar de 12 V.