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Neumáticos Tubeless
Presión delantera:
2,2 bar
Presión trasera:
2,2 bar
Nota
Cuando se usa con pasajero, aumentar la presión del
neumático trasero a 2,4 bar.
ES
La presión de los neumáticos se encuentra sometida a
variaciones según la temperatura exterior y la altitud; por esta
razón se debe controlar la presión de los neumáticos cada
vez que se viaja a zonas con importantes variaciones
térmicas o de alta montaña.
Importante
Controlar y regular la presión de los neumáticos
cuando están fríos.
Para proteger la redondez de la llanta delantera, recorriendo
carreteras con firme malo, aumentar la presión de inflado del
neumático 0,2÷0,3 bar.
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Reparación o sustitución neumáticos (Tubeless)
Los neumáticos sin cámara, en presencia de pequeños
pinchazos demoran mucho tiempo antes de desinflarse
porque disponen de un cierto nivel de estanqueidad. Si un
neumático resulta ligeramente desinflado controlar
atentamente que no haya pérdidas.
Atención
En caso de pinchazo sustituir el neumático.
Utilizar sólo neumáticos de marca y tipo correspondientes al
primer suministro.
Controlar que se hayan atornillado firmemente los
capuchones de protección de las válvulas para evitar
pérdidas de presión durante la marcha. Jamás utilizar un
neumático con cámara de aire; el incumplimiento de esta
norma puede causar el reventón imprevisto del neumático y
graves consecuencias para el piloto y el pasajero.
Después de la sustitución de un neumático es necesario
proceder al equilibrado de la rueda.
Importante
No desmontar o desplazar los contrapesos para el
equilibrado de las ruedas.
Nota
Para la sustitución de los neumáticos, dirigirse a un
Concesionario o a un Taller Autorizado para una total
seguridad del correcto desmontaje y montaje de las ruedas.
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