SISTEMA ABS (si está previsto)
El ABS forma parte del sistema de frenos que evita, en
cualquier condición del firme de la calzada e intensidad
de la acción de frenado, bloquear las ruedas y por lo
tanto, impide que patinen, garantizando de este modo,
el pleno control del coche durante un frenazo.
A su vez, el sistema EBD (Electronic Braking Force
Distribution) completa el sistema de frenado
permitiendo distribuir la fuerza entre las ruedas
delanteras y traseras.
Si el ABS interviene, es señal que se está alcanzando el
límite de adherencia entre los neumáticos y el firme de
la carretera: será necesario disminuir la velocidad para
adaptar la marcha a la adherencia disponible.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
El ABS aprovecha toda la adherencia disponible, sin embargo no puede
aumentarla; por lo tanto, debe prestar mucha atención sobre firmes resbaladizos
sin correr riesgos injustificados.
Cuando el ABS está interviniendo y advierte las pulsaciones en el pedal del freno,
no disminuya la presión, debe seguir pisando el pedal sin ningún temor; de este
modo, el coche se detendrá en el menor espacio posible, tanto como permita el
estado del firme de la calzada.
ADVERTENCIA Para obtener el máximo rendimiento
del sistema de frenos, es necesario un período de
ajuste de 500 km aproximadamente: durante este
período es oportuno no frenar en modo brusco,
continuo ni prolongadamente.
INTERVENCIÓN DEL SISTEMA
Una ligera pulsación del pedal del freno, acompañada
por un ruido indica al conductor que el ABS está
interviniendo: esto significa que es necesario adaptar la
velocidad al tipo de carretera por la que se está
circulando.
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